上中旬，为弥补冬奥会期间停产对生产带来的的影响，工厂抓紧补充库存，导致阶段性需求释放，市场供不应求。临近春节，叠加马上进入月底，部分煤矿煤管票已经用罄，进入减量停产状态。就在产煤矿而言，受降雪天气影响，区域内运输周转明显下降，客户派车稍有减少，整体销售情况出现转弱迹象。受发运到港成本倒挂影响，贸易商发运积极性偏低，环渤海港口库存持续下降，下锚船累积。
1月19日国常会上，提出进一步加强春节期间煤电油气运保障和市场保供，要保持煤炭正常生产，优先保障发电供热用煤运输。在国家保供号召下，国家能源集团、中煤、同煤等大型煤企将在春节、冬奥会前后保持稳定生产，增加国内煤炭供应。此外，印尼已完成国内市场煤炭供应义务的企业正在陆续装船，但由于预计出口禁令可能短时间内不会完全恢复，当地部分矿商不得不减产，供应端预期继续收缩。下游方面，随着春运开启，下游工业企业陆续停产放假，工人返乡过年;加之受疫情影响，部分服务业和第三产业提前放假，电厂用电负荷随之下降。华东地区5-7摄氏度低温，空调负荷被拉高。“四九”期间，我国华东、华中地区气温偏低，民用电需求依然不弱。即将迎来春节前最后一周，电力行业用煤需求将走弱，预计电厂日耗将降至寒冬时节的六七成。
一月上中旬的煤价上涨，出乎多数贸易商和业内人士的意料，内陆电厂政策性补库，带动坑口价格持续上涨。而大部分贸易商在去年12月份已经挥泪赔本甩卖，一月份能坚持发运的大都是供应固定电厂和长协客户，手里有能用于交易的市场煤很少;此时，下游部分企业节前补库，下锚船增加，供弱需强之下，助推煤价进一步走强，但交易量不多。终端方面，沿海主力电厂库存不低，沿海八省电厂存煤3200万吨，可用天数增加至15天;随着假期临近，下游陆续进入放假状态，需求减弱;且有长协供应，不急于采购，市场询货多以刚需补库为主。春节期间，供应收缩，环渤海港口库存低位运行;而下游需求回落，煤炭消耗减少，上下游呈供需双弱走势，市场进入休眠期。
