尽管港口煤价跌至限制区间，但下游拉运并不积极。电厂因有长协煤做保障，对市场煤需求量不大;但随着港口价格在限价以下波动，个别电厂因库存结构不佳，高热值货源不多，现阶段维持按需采购，电厂少量拉运现货，用于改善煤种结构和提高煤炭质量。整体来看，下游客户观望居多，少数询货以问价为主，刚需采购还盘压价较低，买卖双方报、还盘尚有差距，市场成交不多。出伏前，高温天气将促使电厂日耗高位运行，部分电厂刚需采购或将持续存在;受此影响，市场煤价或将大概率呈稳中小幅震荡走势。
今日，环渤海港口下锚船121艘，预到船舶57艘。煤价虽然跌到了限价区间，但大部分终端用户依旧拉长协煤，对市场煤采购需求并未提升，环渤海港口锚地船舶数量不多。电厂日耗高，拉运积极性不高，环渤海港口下锚船少，这在往年的夏季不多见。究其原因，一是下游在夏季之前积极存煤，目前库存较高。目前，全国统调电厂存煤1.72吨，同比增加了6000万吨，全国重点电厂存煤9306万吨，同比增长3660万吨。二是尽管电厂日耗高位，消耗加快，但补充也很及时，尤其长协调入量保持高位，兑现率提高;虽然卡数偏低，但数量充足，造成夏季电厂去库缓慢。三是，水泥、化工等非电企业需求持续低迷，旺季错峰限产，对市场煤需求不多。
本周，市场仍有较强支撑，预计港口煤价保持稳定。首先，距离出伏还有一段时间，高温天气对下游日耗贡献较大，沿海八省电厂日耗保持在220万吨左右的高位运行;明日开始，上海、宁波等华东地区气温回升至29-37摄氏度，电煤消耗加快，部分电厂刚需采购仍将存在。其次，渤海、南海、东海等多海域同步组织演习，对船舶周转带来影响，拉动海运费上涨。再次，产地煤矿价格企稳运行，部分煤矿开始出现小幅上涨;由于贸易商发运成本高位，且港口煤种结构不合理，造成环渤海港口市场煤占比较低。综上所述，后期一旦出现需求释放，电厂补库或者非电行业启动拉运计划，会造成优质现货出现紧缺，煤价维稳。
目前来看，市场仍在博弈期，不过短期高温天气对于南方地区的影响依旧较大，特别是江浙和福建库存偏低的电厂，拉运需求仍有阶段性释放。但受政策压制，短期内，煤价难有大幅提升，预计会在限价区间运行。
