近期，中国国内部分煤炭主产区受疫情防控影响，煤炭供应和发运受到一定限制，而与此同时进口印尼动力煤价格较国内煤炭价格优势较为明显，电企对进口印尼动力煤的需求持续增加，外矿对后市存看好预期，报价居高不下，进口煤贸易商的投标价格不断上涨，电厂中标价格也在相应走高。当前印尼3800大卡动力煤巴拿马船型报价达到FOB86-88美元/吨左右，成交价达到了FOB84美元/吨左右，同热值超轻便船型报价在FOB85美元/吨左右。印尼4500大卡动力煤报价为FOB116-118美元/吨左右。虽然近期进口印尼动力煤价格持续上涨，但由于国内煤价同样维持涨势，进口中卡煤价仍具有一定优势。目前进口动力煤市场活跃度仍然较高。
除中国外，近期亚太地区其他国家对印尼煤的采购积极性也偏高。由于高卡的澳大利亚和南非动力煤价格仍处高位，出于采购成本考虑，近期韩国终端用户对印尼中卡煤的采购意愿较高。此外，印度在雨季即将结束的情况下，终端进口煤需求也开始回升。
供应方面来看，近期印尼当地再次迎来降雨，部分前期订单发运推迟，导致本就供应紧张的9月下旬船期货源更加紧缺。据当地气象机构预计，今年印尼大部分地区雨季将提前到来，部分地区雨季最早可能提前至9月份，降雨高峰期将集中在今年12月至明年1月份。随着后期印尼全面进入雨季，当地煤矿生产和运输将很大程度上受到影响，供应仍有继续收紧预期。而近日一则消息也引起了大家的关注，据悉，印尼能矿部宣布将上调采矿权税率，这样一来印尼矿商的开采成本将会随之增加，为后期印尼煤价的上涨又增添了推动力。
但近期人民币兑美元汇率持续贬值，叠加海运费上调，进口煤到岸成本有所升高，与国内煤的价差优势有所收窄，部分终端和贸易商心态趋于谨慎。因此，印尼煤价短期内不会出现像今年3月份那样大幅上涨的情况。
