摘要
甘其毛都口岸在8月日均通车数为564车/天，与上月相比日均环比增加60车/天。另除6日当日甘其毛都出现疫情时通车数降至300车左右后，通车数迅速回归500车平均水平。该口岸累计进口197万吨。
9月上旬(9.1—9.14)甘其毛都口岸日均通关641车/天，因各口岸中秋节放假闭关两日，其中甘其毛都上一周(9.5-9.9)日均通车数630车/天，与上一周环比增加9车，值得注意的是甘其毛都口岸风化煤通关占比已经超30%，其价格也从之前的880元/吨上涨至950元/吨左右后平稳在900元/吨，今日最新成交价格930元/吨;策克口岸九月至今日均通车269车，环比上月同期增加54车，增幅25.12%;满都拉口岸日均通关248车，周环比减21车。
根据最新消息称，因2022年9月10日凌晨，巴彦淖尔市临河区疫情防控办落地检出从策克口岸返回人员初筛阳性。目前已完成5轮核酸检测，全市共检出阳性无症状感染者28人，均在策克口岸。10日凌晨该口岸进入静态状态，封控管理。暂停国内的外运，目前还未开放，具体开放时间还需等待进一步通知。如最近一周内社会面没有新增，将全面恢复正常。但由于此次感染者是在闭环外和隔离点检测出来且并未形成大型社会面的传播链，蒙煤还是正常进行通关过货。
因策克口岸主要通关动力煤为主，炼焦煤仅占通关总数的20%—30%。目前，策克的此次疫情并未对中蒙通关造成实质性影响，但如果一直处于外运的停止状态则会对国内炼焦煤供应产生较大影响。
