今年以来，新疆铁路部门充分发挥疆煤外运引擎作用，服务国家能源保供大局。通过优化车流和运输组织，煤炭运量持续增长，截至10月底，疆煤外运完成4438.8万吨，同比增幅达45%。

据了解，货运部每日统计分析准东支点各站订装车兑现指标，围绕准东、将军庙片区上游企业每天的生产及运输情况，进一步优化运输方案，及时协调解决车辆配置、短驳运输等方面存在的问题，提升天环、神环、红环等6条环线的装车能力，乌将铁路煤炭日发运量从50列直线上升到 80列，每天有18列左右的煤炭运往疆外各地。

各单位抓住乌将铁路双线贯通、疆煤运输主要通道通过能力进一步释放这一有利契机，增开煤炭运输专列，提高准东矿区煤炭运输能力，优化临河至哈密铁路、兰新铁路列车开行结构，新增货运列车12对，提高煤炭出疆运输能力。加强与政府部门及煤炭生产企业的沟通协调，动态掌握企业产运销情况和疆煤外运需求，根据企业上下游需求和场站装卸能力，加强煤炭装卸车组织，保证均衡订车、有序组织，确保日装外运煤准东地区14列、柳树泉6列、红淖线12列以上。

新疆哈密三道岭和淖毛湖矿区是疆煤外运主要区域，两地煤炭主要销往河西走廊和西南地区。哈密货运中心统筹疫情防控和货运增量攻坚，坚持内部挖潜，协调配齐机力、人力，解决在运输生产组织、机械设备使用和短驳汽车入场上货方面存在的问题，从需求受理、运价策略、装车组织、到达卸车、交货服务等方面进行全流程、全链条盯控，提升装车和运输效率。10月以来，该区域发运出疆煤炭240.6万吨，同比增长22.9万吨。