进入今年,港口煤炭库存呈逐日上涨态势。元旦以来,港口库存较2021、2022年同期均处在高位,尤其是春节以来,港口库存连日上涨,目前2605万吨,已超过2022年2580万吨的最高点,并接近历史最高值(2020年4月,2856万吨),港口疏港压力突出,煤价承压下行。
2月1日,港口非电行业煤炭参考价格:
5500大卡:1180元/吨
5000大卡:1020元/吨
4500大卡:900元/吨
港口三种煤价较春节假期最后一天分别下降了35元/吨、60元/吨和35元/吨。
1月31日开始,受冷空气影响,港口大风降温,港口封航,调出量继续减少,使原本就高企的煤炭库存更加严重,疏港压力进一步增大。有港口已经开始通知货主抓紧疏港,这在一定程度上带动了电煤价格连续下跌。
1月31日,全国煤炭交易中心发布最新一期动力煤中长期合同价格:根据“基准价+浮动价”机制,2023年2月5500K下水动力煤中长期合同价格727元/吨。
产地方面,复工复产煤矿逐日增加,供应有所增加。其中,内蒙古地区化工用户、洗煤厂等客户采购积极,部分煤矿价格上涨,特别是露天煤矿。汽运费近日来波动频繁,部分用户在煤炭涨价后停止派车,运费再次回落。
终端用户方面,工业企业尚未完全从春节假期中恢复过来,用能需求尚未得到充分恢复。元宵节过后,新的供需关系才可重构。
进口澳煤方面,近期陆续有5艘船舶抵达中国,其中2艘为动力煤,对国内煤价起到进一步的下拉作用。