过去的一个星期，北方港口电煤价格加速下跌，而进口煤的价格则是稳中探涨。一跌一涨之下，现阶段进口动力煤已经没了价格优势。

据了解，目前，秦港5500的价格在990左右，秦港5000的价格在870左右，秦港4500的价格在760左右。一周的时间，价格差不多跌了70元/吨，但即使秦港5500已经跌破了1000元/吨，下游的采购积极性依然很低。

因为日耗比较低，现阶段，沿海电厂主要以拉长协煤和采购进口煤为主。据中国海关总署发布的进口数据，2023年3月份，我国煤及褐煤当月进口4117万吨，环比2月增41.1%，同比增150.7%;1-3月累计进口量10180万吨，较去年同期增96.1%。

进口煤采购量大幅增长的背后，则是价格也是稳中有升。据今日智库了解，目前华南地区与秦港5500同品质的煤炭，到岸价差不多在1048左右，环比涨了3块左右。

目前，从秦皇岛港到广州港，5-6万吨载重的船，运价在43元/吨左右。算上航运费，目前国内5500卡的煤，从秦皇岛港到华南得1033元/吨，这个价格比直接到厂的进口煤差不多便宜了15元/吨。

综合的来判断，随着进口煤价格优势不在，一些电厂可能会逐步增加在环渤海港口的采购量，这对处于下跌中的港口电煤价格，无疑是个重大利好消息。今日智库团队预计，接下来的一周，环渤海港口电煤价格应该能够稳住，如果询盘增多的话，说不定还会略有上涨。