本轮港口涨价，本以为是王者，至少维持个十天半个月，结果，才四天，准确的说，三天半，就暴露出了渣男本色。
从阶段性采购结束后，周五开始，环渤海港口市场煤，就迎来新一轮下跌；今天，贸易商报价降至980-1010元/吨，创近阶段新低。但受发运成本及部分用户刚需采购等因素支撑，煤价深跌的可能性很低，大概率仍是低位震荡走势。用煤淡季影响下，日耗偏低，下游终端积极兑现长协，并适当采购进口煤来代替国内市场煤。从采购周期来看，部分电厂开始锁定远期的货盘，提前为“迎峰度夏”做准备。在经济还处于恢复期和用电高峰来临之前，预计煤价还有下跌可能。
焦炭市场综述
今日国内焦炭市场弱势下调。随着华东、华北主流钢厂对焦炭采购价格提降100元/吨，焦炭第四轮提降落地执行，截止目前累降300-400元/吨。供应方面，焦炭四轮提降落地后，焦企利润空间收窄，然入炉煤成本不断下移，当前焦企开工维稳，焦炭产量继续增加，出货较为积极。受制于下游钢厂对焦炭多控制到货节奏，影响产地焦企出货节奏放缓，厂内库存压力增加，现山西地区主流准一级湿熄焦报2160-2250元/吨。需求方面，终端需求偏弱，且钢材价格持续下降，钢厂盈利不佳，同时高炉检修计划逐步增多，对焦炭采购仍持谨慎态度，钢厂多控制到货节奏。港口方面，港口焦炭现货仍偏弱运行，港口交投氛围偏冷清，贸易商集港积极性不高，现港口准一级冶金焦主流现汇出库价2280-2330元/吨。综合来看，考虑到终端需求表现仍不及预期，钢厂盈利能力偏弱，对焦炭多控制到货，且随着高炉检修计划逐步增多，刚需回落，影响焦企焦炭库存延续累库态势，焦炭供需结构进一步宽松运行，预计短期内焦炭市场稳中偏弱运行。
焦煤市场综述
今日国内炼焦煤市场维持弱势调整运行。煤矿多维持正常生产，下游需求欠佳及中间贸易商需求疲弱，煤矿部分煤种出货压力凸显，厂内焦煤库存累积至近年高位，其中部分库存压力较大的煤种有减产现象，市场支撑不足，煤矿报价或仍有下调预期。下游方面，终端需求不佳，影响钢厂利润偏低，部分钢厂有停产检修计划，后期或仍有增加预期，同时焦炭第四轮提降落地，市场情绪继续降温，影响焦钢企业对焦煤仍有压价意向，目前多维持低库存运转，对原料煤采购多以按需采购为主。综合来看，预计短期内国内炼焦煤市场偏弱调整运行。蒙煤方面，受市场悲观情绪影响，近日口岸日通关车辆震荡运行，同时焦炭提降落地，对焦煤采购相对谨慎，市场情绪继续转弱，贸易商报价所有调整，蒙5原煤主流报价1310-1340元/吨左右，蒙5精煤主流报价1670元/吨左右。
秦皇岛港铁路调入42.1万吨，装船50.1万吨，场存512万吨，锚地煤炭船舶21艘，预到11艘；国投曹妃甸港铁路调入24.3万吨，装船19.1万吨，场存520万吨，锚地煤炭船舶11艘，预到12艘；黄骅港铁路调入52.0万吨，装船63.0万吨，场存208万吨，锚地煤炭船舶21艘，预到0艘。
动力煤市场综述
今日动力煤市场偏弱运行，产地方面，周末至今，因产地供给较之前收缩，部分煤矿因需求好转价格上调10-20元/吨。上周极端雨雪天气后续影响仍存，生产、采购、销售均受影响，局部厂矿煤棚因暴雪塌陷，预计需要15天左右的修复时间（煤场占比较大）。港口方面最新北港实际货源报价较前一日下跌15-16元/吨，各煤种全线持续下跌，因发运倒挂贸易商出货增多。最新沿海八大电厂调入量120.3万吨，调出量137.6万吨。综合来看，节前，下游部分需求释放，目前主产地价格行情暂迎支撑。但是港口煤价持续下跌，整体需求有限，贸易商出货偏多，加上大秦线将于5月5日检修结束，化工及电煤需求仍处淡季等，市场对后市看跌占比仍较大。
