9月10日17时02分，随着第一辆运煤列车缓缓驶入冀中股份显德汪矿煤炭物流中心，中断一个多季度的煤炭物流大动脉全面“复苏”，持续释放铁路专用线辐射效应，为扩大煤炭物流业务覆盖面发挥作用。
火车进场
煤炭物流项目是显德汪矿转型发展支柱产业。此次在电煤市场下行期间，显德汪矿及时调整营销策略，与铁路相关部门积极协调，对矿内铁路线进行维修改造，提升铁路性能，确保安全运行。同时，他们打破固定思维，开展自主经营电煤业务、直供煤业务多种经营模式，利用煤炭物流场地开展代储代装业务，增加经营量，提高营业收入，为最终实现路运、汽运双线发力奠定基础。8月份煤炭汽车发运量7万吨，创历史新纪录，并于8月3日汽车发运量3238吨创单日新高。
矿内铁路线维修改造完成后，显德汪矿第一时间与铁路部门进行沟通联系，组织相关验收工作，并制定请车计划，及时把火车“请”回来。同时，提前对煤仓、皮带等进行全面检修，保证设备运行顺畅，根据客户需求量和热值做好配煤、进仓工作，确保火车即来即装，提升装车效率。截至目前，铁路专用线已经恢复每天至少一列的发运速度，三天发运电煤6018吨。
铁路运营恢复后，煤炭物流项目将坚持“两条腿”走路，路运、汽运双线发力，积极对接周边电厂，扩大电煤配煤销售覆盖面，增加电煤配煤销量；持续发挥场地、铁路优势，开展代储代运业务，扩大煤炭物流业务范围，提升经济效益，为顺利完成全年任务目标奠定坚实的基础！
