今年1月至9月，国家铁路累计发送货物28.97亿吨，日均装车完成17.66万车，货物运输保持高位运行。
货运方面持续扩充。国铁集团用好大秦、唐包、瓦日、浩吉铁路等主要货运通道，优化运输和装卸车组织，提升铁路货物运输能力和效率。落实“一港一策”“一企一策”，积极推动“公转铁”运输，增加铁路运量。1月至9月，全国主要港口铁路疏港日均装车3.15万车、同比增长5.8%，矿石日均装车2.81万车，同比增长2.2%。同时加大电煤保供力度，国家铁路发送电煤11.35亿吨，截至9月底，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持在37天以上。
国铁集团还持续实施中欧班列扩编增吨措施，提高列车编组和口岸站交接能力，三季度各铁路主要口岸日均交车2479车，同比增加271车；日均接车3176车，同比增加565车，再创历史新高。
1月至9月，中欧班列累计开行1.3万列、发送货物142万标准箱，同比增长7%、20%；西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物63.3万标准箱，同比增长14.2%；中老铁路累计运输跨境货物355万吨，同比增长143%。
1月至9月，国家铁路集装箱发送2429万标准箱，同比增长5.7%，铁水联运完成945万标箱，同比增长10.3%。三季度增开24条跨铁路局直通快运班列，总数达到302列，成功开行整列高铁快运动车组、50英尺集装箱铁路多联快车、35吨宽体集装箱铁海快线，货物运输时效和综合物流成本不断压缩。
国铁集团表示，下一步将以加快建设铁路现代物流体系为引领，密切关注市场需求变化，提供优质高效服务，精心组织迎峰度冬发电供暖用煤保供行动。
