赵庄煤业聚焦矿井运输系统，围绕提效、增速、保安，推出“定点”运输模式，全力实现井下乘人运输连续化，建立较为完善的井下运输管理系统，持续引进先进运输设备，不断促进矿井井下辅助运输的提档升级。
“现在咱们去工作面配备了人车，来回能节省两个小时呢……”在赵庄煤业开拓三队会议室，职工们兴高采烈地谈论着。
据了解，随着该公司主采盘区开拓延伸，各队组工作面距离越来越远，职工上下班在乘坐三部猴车之后，还需步行数百米才能到达工作面，到达作业点已身感疲惫。为有效降低职工劳动强度，缩短上下井时间，公司结合工作实际，在开拓三队试点推广“定点运输”模式，对队组胶轮车司机进行专业培训后，给队组配备专用人车，让职工可从井下人车场直接乘坐人车至工作面，通过点对点专车运送，让职工上下班更加便捷的同时，使运输效率也得到进一步提升。
“这个‘定点运输’模式让我们在井下有了‘专车’，不用走那么长的路，节省体力能更多地投入到当班工作当中。”开拓三队职工笑着说道。
伴随矿井的深部开采，矿井布局呈现点多线长面广特点，辅助运输系统日趋复杂，赵庄煤业全面优化矿井辅助运输系统不放松，聚焦改善辅助运输现状、释放运输能效这一目标，积极引进八吨四驱管路车，有效提升了物料运输效率；持续推进一、三盘区辅助运输系统优化工程，通过延伸南辅运架空乘人装置，有效缓解辅助运输压力，并通过开展辅助运输装、卸车作业专项整治，重点整治井下运输过程职责分工、“四超”运输专项措施落实、运输过程人员站位等环节，进一步规范了运输作业，提高了矿井运输效率，保障了辅助运输安全，为矿井安全高效运输筑起坚固屏障。
