无垠的北疆大地，辽阔的准东煤田，国能新疆公司天山铁道金沟站点落其间，一列列满载煤炭的钢铁长龙在此交错穿梭。寒来暑往的五年间，该站年运量从开通运营初期的142万吨跃升至2000万吨，货物流向由个位数拓展至百位数，煤炭供应最远到达云南省昆明市。截至今年12月4日，天山铁道将黑铁路专用线累计运输煤炭7003万吨，突破7000万吨大关，迎峰度冬保暖保供势头强劲。
擦亮保供底色
“和以往不同，这列满载煤炭的专车意义重大，它的成功发运标志着天山铁道公司年累运量将正式突破2000万吨！”天山铁道公司调度员欣喜地说道。
站场股道上，调车组人员来回穿梭，紧张忙碌地摘解编挂，车站调度员仔细盯控着每一钩调车作业计划的落实。
今年以来，天山铁道公司加强与国铁、上下游客户的沟通联系，充分发挥“路企直通”运输优势，不断探索“疆煤出区”新路径。公司加强内部运输调度协作，实施“日跟踪周协调月推进”动态管理，紧盯“计划、煤源、承认车、装车、结算”关键,加快与煤矿在生产过程中市场交换节奏，获得源头“活水”。
为确保冬季运输平稳高效，该公司充分发挥“一部门两中心”运输矩阵作用，动态掌握各装车点存煤量，装车计划，实时掌握上煤进度，及时协调解决发运过程中存在的难点堵点问题，提高运输生产效率。同时，结合典型故障和季节性特点，组织车辆人员和值班人员进行应急演练，提高应急处置能力，落实干部值班带班、关键岗位值守和管内巡检制度，最大程度保障列车运行安全和运输组织畅通。
消除线路隐患
“我们有信心，有能力，高质量完成今冬明春的保供任务！”12月“迎峰度冬”工作部署会上，天山铁道公司全体干部职工信心百倍，干劲十足。
作为重载运输企业，线路安全是稳定保供的重要基石。北疆冬季气温低，线路焊缝处、核伤处极易受热胀冷缩影响发生折断。为了打好“迎峰度冬”这场硬仗，该公司党委从大处着眼，细处入手，早准备、早安排，成立迎峰度冬保供工作领导小组，明确所属各部门的工作职责，制定了重大事故隐患专项排查整治行动方案，构建了由制度牵动的人防、物防、技防安全生产体系，细化迎峰度冬保供工作的组织和技术措施，从行车设备设施、铁路运输生产、铁路沿线环境、安全管理和灾害防范及应急处置等5个方面，加强内部生产组织和巡检包保，抓好铁路运输设备检、养、修，为持续稳定的安全形势保驾护航，为人民群众温暖过冬提供坚实保障。
践行保供使命
“作为运输企业，我们如何做好核心主业，将调查研究与履职尽责结合起来拓展增量提效益？是当下值得深思的问题。”天山铁道公司党委书记引导全体干部职工进一步开阔视野，打开思路，谋篇布局天山铁道公司的未来。
“冬供是每年工作的重头戏，越是严寒时节，越要保证设备平稳运行，越要随时随地保证煤炭运输，这是我们首要做到的！”生产党支部书记霍平忠说。
天山铁道公司坚持将党建工作与生产经营深度融合，科学制定防寒过冬应急值守和领导干部在岗带班制度，激发每名党员干部当先锋做表率，以“守土有责、守土尽责”的责任和使命推进党建工作与中心工作同频共振。
综合党支部党员承诺践诺，组成保供先锋队跟进服务，多措并举解决职工后顾之忧，为煤炭运输保驾护航。
“全力保供、使命必达”，天山铁道公司用行动诠释，用责任传递，戮力同心奋战在保供阵地，以责任与情怀，心血与汗水为这个寒冬输送源源不断的热流。
