近期，低温寒潮天气给煤炭外运带来极大挑战。如何为运输线“防冻保暖”，保障煤炭外运稳定有序？记者分别前往华阳集团公司石卜咀铁路集配站和天成公司一探究竟。
石卜咀铁路集配站承担一矿至石太铁路的煤炭运输任务，是集团公司煤炭外运的枢纽。刚到集配站，眼前的皑皑白雪覆满地、朔风凛冽穿心过，寒冷程度超乎记者的预期，手露在外两分钟就变得麻木。极寒天气里，集配站职工踏雪而行，24小时巡查铁路沿线，排查各类安全隐患，及时清扫积雪，防止轨面积冰。
“道岔位置最容易积冰、积雪，一旦出问题，运煤列车不能变道，煤炭运输就会中断。煤炭保供任务艰巨，我们及时关注天气变化，及时启动应急预案，昼夜除雪、加强巡查，确保安全运输。”集团公司铁路运输分公司工程师刘春雨说。
走进天成公司煤炭储运中心现场，运煤车辆整齐排列，有序卸煤。
“强降雪天气后，我们及时清理路面积雪，将货场、站场的积雪、暗冰全部清理完毕，保证车辆运输安全。同时，加强现场管理，组织协调好铁路和公路运输，督促运输车辆做好防冻、保暖工作，加装防滑装置。”天成公司煤炭储运中心现场管理负责人史俊说。
防冻是保证冬季煤炭运输安全的关键。天成公司加强煤炭储运中心各类设施设备的防冻保暖，采取措施加强冻煤卸车管理，做好货场、仓储库房的防冻工作。
“运煤列车进场前，我们要在车厢喷洒防冻液，至少喷三到四遍，防止长时间运输后，煤炭与车皮粘连，我们一定不畏严寒、保障外运，奋力打好年末岁尾收官战。”天成公司装卸队队长李鹏说。
石卜咀集配站内，运煤列车即将发车
