4月份以来，随着传统货运迎来需求旺季，受路局部分支线施工影响，列车集中到发量持续增加，黄陵矿业铁运公司日均办理接发车和有调作业车数接近最大承受能力。4月13日，黄陵矿业铁运公司以单日接发列车18对，4月14日以夜班接空车11列，发重车12列，打破单日、单班接发车最高纪录。
针对下一步工作方向，该公司经理王耀岳说道：“要尽职尽责保安全，坚持问题导向，按照轻重缓急抓好隐患整改；千方百计稳运量，争取承认车兑现，确保运输目标完成。”
抓细节 强管控 线路治理紧锣密鼓
受天气回暖、汛期临近等季节变化影响，如何保障装车供应稳定畅通，成为摆在铁路专用线面前最为棘手的问题。
该公司在统筹做好机力人员配置的同时，集中力量开展病害攻坚和治理，积极用好“天窗”期，开展春融乱道、接头病害和危树专项整治，提升和夯实线路质量；突出抓好设备春检集中检修期，避免突发性故障和被动维修；紧盯抓实雨前排查、雨中巡查、雨后复查，强化对可能引发山体滑坡、线路病害、关键区域的巡视和盯控，保证安全度汛。
同时，集中力量对沿线山体、陡坡护墙、桥隧涵等进行全面排查，分批次推进17处地质灾害治理，紧盯滑坡地段治理进度，做好动态监测，防止出现次生灾害。
下一步，该公司将通过在铁路沿线重要节点，隧道口、转弯处等视线不良处加装视频监控系统，确保重点区域监控无盲区，风险隐患可控在控。
抢时间 赶进度 项目建设热潮涌动
“轰隆隆”的锯轨机声划破长空，十多吨重的道岔在起道机的操作下，缓缓升起、放下，横向转移，在准确安全落道后，百余名作业人员各司其职，摆胶垫、安铁垫板、拧紧螺栓、扣件、补碴、换枕、捣固……
黄陵西站场内，大家忙而不乱，一时间号子声此起彼伏，切割钢轨火花四射，让早晨更显生机活力。
目前，该公司道岔升级改造项目在七里镇和李漳河车站已施工完毕，正在对黄陵西车站P50木枕道岔进行分段拆除，铺设新混凝土道岔、更新ZD9-170型电动转辙机，施工工期约2个月。
为圆满完成每次整组更换道岔任务，该公司严格落实“集中修”要求，根据现场地形、设备条件设置工机具分门别类间隔摆放，在施工前一天将备用钢轨、砼枕、石渣和道岔等工机具、材料全部摆放到位，并由施工负责人对设备状态、工机具清理等内容“摸底”检查，确保道岔更换全过程设备、人员双安全。
在组织好项目施工进度的同时，该公司加紧对全线曲线侧磨严重钢轨进行排查，分批次完成专用线4个曲线，近400根伤损旧钢轨的更换，全力夯实线路基础，为铁路安全运输提供有力保障。
破难题 保民生 人文关怀温暖心田
民生无小事，民生聚民心。铁运公司始终秉持“发展企业依靠职工、发展成果惠及职工”的理念，大力推进和谐铁运建设。
近年来，该公司始终将职工满意作为最根本的标尺，大力推进“我为职工办实事”活动，从关乎职工切身感受的“吃穿住行”入手，绘就幸福底色。“早餐增加了豆腐脑和肉夹馍，还有剪刀面、砂锅炖菜；卫生间也有24小时热水供应；家属协管员为职工义务缝补工装；翻修停车场，并安装新能源汽车充电桩……”职工们唠起“家”的关爱，满心满眼的温暖。
此外，该公司还积极通过加大“四季送”频次和种类，为职工发放过节大礼包，发放“防暑”等物品，让看得见、摸得着的民生实事，成为公司全心全意服务职工的最好注脚。
新征程、新气象、新希望。黄陵矿业铁运公司将赓续扛起“铁路先行、争当排头”的担当，以“时时放心不下”的责任感和“一刻不敢耽误”的苦干劲，为矿区煤炭“内送外运”保驾护航，全力实现二季度任务目标。
