6月4日，经过33余天的连续奋战，随着最后装有最后一架液压支架大件的单轨吊机车缓慢驶出井口，标志着友众矿首个智能化大采高工作面综采设备回撤画上了圆满的句号。
据悉，150202智能化工作面是该矿首个回撤的大采高工作面，回撤ZY6800/25/50型电液控液压支架124架，单架重量达27吨，为确保工作面回撤任务顺利实施，该矿超前谋划、多措并举、创新赋能，比原计划提前10天完成了回撤任务。
该矿多次召开现场办公会，研究运输方案、解体方案，为回撤工作顺利进行奠定了基础，同时机电专业提前对双速绞车进行检修，综合工区对单轨吊线路、道岔开展专项整治，部门与区队积极配合、环环相扣，为回撤工作顺利完成奠定了坚实基础。
回撤伊始，该矿成立了以机电副总经理为组长的回撤专班。定期召开回撤协调会，及时研究解决当天回撤工作中遇到的问题，集思广益把一切不利于安全回撤的问题彻底解决在萌芽状态。充分利用学习日组织安撤队伍、回撤专班盯岗观看《黑色三分钟》系列安装回撤类警示教育片，提高回撤作业的安全意识。建立《工作面回撤盯岗管控清单》，把好每一个环节有效管控，保证了作业安全。
面对首次大采高综采设备的拆除解体作业，该矿应用了回撤滑板、液压拔销装置、掩护架自移横梁等多项创新成果。修好高速路，撤出加速度，该矿机电运输部将原有的综采液压支架“有轨旱船”拖运方式，变更为综采液压支架沿回撤滑板拖运，解决了工作面积水、轨道变形阻卡、旱船脱轨等因素造成的双速绞车断绳事故，提升了安全系数以及回撤效率，创出每班回撤8架的记录。工欲善其事，必先利其器，掩护架拖移是回撤工作的重中之重，对此，机电运输部自行设计了掩护架推移横梁，将三个掩护架使用自移横梁连接，通过“升二牵一”的方式实现掩护架迈步自移，淘汰了以往的双速绞车拖移掩护架的方式，从源头上杜绝了断绳、倒架的风险。小创新解决难题，针对此次综采支架解体，机电运输部研究了液压千斤顶拔销装置，取消了以往的甩锤拔销工艺，综采支架解体的效率大大提高，为整个回撤任务的完成起到了决定性作用。创新源于生产、创新服务于生产，该矿三项创新成果均已申报国家实用新型专利，为后期大采高工作面回撤积累了宝贵经验。
此次该矿首个大采购综采工作面回撤任务取得圆满完成，实现全过程零事故、零“三违”，为接续工作面的顺利安装赢得了宝贵时间，为六月安全生产月以及双过半任务的完成交上了一份满意答卷。
