入夏以来，全国各地气温逐渐攀升，电煤需求明显增加。暑运期间，铁路部门将加强运输组织、精准投放运力，保障电煤供应充足。
在新疆红淖铁路白石湖东站环线内，记者看到，一台机车牵引53辆空车缓缓移动，正在配合筒仓快速定量装车系统进行煤炭装车。
瓜州汇陇物流有限公司淖毛湖货场主任张百平称：“近期，随着气温升高，下游企业电煤运输需求增加，我们所属煤矿扩大产能，产量同比增长20%。”
为了快速将煤炭运出，新疆铁路在运力上予以倾斜，加强空车配置，在以敞车为主体开行敞车煤炭专列的同时，组织敞顶箱装车，及时补充车源，保证有货即有车。
国铁乌鲁木齐局调度所计划调度室计划调度员宋晨阳介绍：“我们协调兄弟局加大空敞车接入力度，日均接入空敞车达到1894辆，较同期增长81.94%。同时，我们通过组织开展残破车修理加固等举措，从源头上保证车辆供应，保障运输需求。”
不仅是“疆煤外运”，在“北煤南运”的重要通道上，铁路部门正加强运输组织、精准投放运力，保障电煤供应充足。在“北煤南运”重要节点的新丰镇车站，记者看到，调度大厅内值班员正24小时不停歇地组织电煤列车的到发及调车作业。
国铁西安局新丰镇车站生产调度指挥中心刘晓剑称：“尽可能采取多列同发、同向连发方案，提升发车效率。通过列车运行图实时掌握列车运行时间，及时组织机班，优化机列衔接水平，大力压缩列车在站停留时间，全力确保电煤运输畅通。”
国铁集团表示，暑运期间，要发挥铁路集中统一调度指挥优势，用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等铁路主要煤运通道，加大万吨列车开行力度，全力保障煤炭运输，对发电企业用煤需求实行运力倾斜，为各地“迎峰度夏”提供保障。
