入夏以来，我国多地持续的高温天气导致用电负荷节节攀高，这也直接带动了上游能源煤炭需求的增加。一起到我国煤炭主产地陕西榆林，看下煤炭的保供情况。
下午6时，在陕西榆林的一家煤矿企业的门口，上百辆货车正在排队等待装运煤炭。货车司机介绍，这些煤炭大部分都是送往下游洗煤厂或是火车站台，还有省内的一些发电厂、煤化工企业等。6月下旬以来，他们的生意明显好了起来。
这家煤炭企业的相关负责人介绍，目前每天通过汽车运输发运的煤炭量在6万吨左右。此外，每天还要通过火车发运十七八列运煤专列，发运煤炭量在7万吨左右。今年上半年，企业的电煤保供完成910万吨，同比2023年增长5%左右。
陕煤集团小保当矿业副总经理梁旭表示，预计今年极端天气有可能增多，高温天气有可能多发，下游的火力发电可能增加，需求量可能增长。
中国电煤采购价格指数分析周报显示，近期，国内大部分地区高温，制冷负荷增长较快。7月4日到7月12日，这一周期纳入电力行业燃料统计的燃煤电厂日均发电量环比增长13.4%，日均电煤耗量环比增长12.3%。
上海钢联煤焦事业部煤炭研究员秦海啸表示，目前煤炭主产地长协煤履约积极，而由于当前新能源发电、水力发电有较大增量，所以整体预计后期煤炭供需呈现大体平衡态势。
迎峰度夏进入关键期 煤炭企业加速释放优质产能
作为迎峰度夏的主力电源，目前火力发电量占比仍在60%左右，做好电煤保供尤为重要。记者走访了解到，目前一些煤炭企业正加速释放产能。
上午10时，陕西榆能集团榆树湾矿业检修班班长徐亚洲开始到井下检修20115综采工作面的采煤机。他告诉记者，他需要在下午2时前完成检修，让采煤机尽快恢复正常运转。
延长两个小时的生产时间，每天就可以增加2800吨的煤炭产量。此外，煤炭企业还通过智能化改造、优化生产系统，来提高生产效率，释放优质产能。
近期，煤炭供给释放提速明显。数据显示，2024年6月份，规模以上工业原煤产量4.1亿吨，同比增长3.6%。
煤炭日运输量超100万吨 “西煤东运”大通道保障电煤运力
在煤炭企业增产增供的同时，铁路部门也优化运力保证电煤运输。我国“西煤东运”主要铁路运输通道——大秦铁路现在煤炭日运输量超过100万吨。
在河北秦皇岛的大秦车务段柳村南站行车室内，工作人员正在进行列车的接发调度工作。控制台上，密密麻麻的青红色线条显示着站场内近30条股道占用情况。当前，大秦铁路上有近90趟列车正在发往秦皇岛、唐山、曹妃甸等港口。
据了解，目前大秦铁路的煤炭日运输量达到100万吨以上，环比上个月日均增运1.2万吨。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，承担着全国铁路煤运总量的近五分之一。为保证电煤运输的通畅，大秦车务段采取“应卸尽卸、快卸快排”的原则，积极开辟“绿色煤运通道”。今年5月份以来，大秦铁路累计运输电煤8000多万吨。
今年6月，国家铁路煤炭日均装车8.4万车，同比增长5.6%；电煤日均装车5.9万车，同比增长2.9%。
