为规范电机车司机驾车行为，近日，山西焦煤西山煤电屯兰矿为电机车加装了安全闭锁装置。该装置具有驾驶室门未关、驾驶员离座断电闭锁功能，可有效保证机车安全运行。

煤矿井下电机车是矿井水平巷道长距离运输的主要工具。由于煤矿井下工作环境复杂，电机车车门没有闭锁，电机车司机在运输过程中经常因为查看路况等将身体探出车外，引发刮伤、蹭伤等事故。鉴于这种情况，屯兰矿积极想办法，在电机车的安全性和可靠性上寻求破解办法。经过讨论，该矿决定在电机车上做一个安全门闭锁装置。

该装置由简易的安全门外加一个行程开关组成。当电机车司机上车后关闭安全门，安全门触动行程开关进行闭锁。只有安全门闭锁后，电机车才可以送电并正常行驶，由此实现运输安全。运行测试一段时间后，屯兰矿又对电机车的座位进行了改造，加装了座位闭锁装置。当司机坐上座位时，行程开关闭合，电机车通电，可正常使用；当司机离开座位时，行程开关自动弹起，机车报闭锁故障码，机头无法开启，可进一步规范电机车司机驾车习惯。屯兰矿电机车司机韩伟杰高兴地说：“现在我们加了两道安全门，在行驶过程中就避免了擦伤碰伤，工作时更安全了。”

两道闭锁装置避免了电机车司机离开驾驶室，或因坐姿不正确开车导致的安全隐患和事故，且装置改造使用的是矿井废旧回收材料，投入小、效果好。