今年以来，七煤矿业销售公司、运输部检修厂改造了1558号电力机车JZ7制动机，不仅锻炼了队伍，而且提高了职工技能。
1558号电力机车原有很多管路已经使用四十多年，管路锈蚀堵塞严重，致使制动缓解慢。目前制动机充风、制动都慢，延误了发车，而且1558号电力机车制动慢，不能在有效的时间及距离内使列车停车或调速，致使延误运行或发生列车冒进现象。今年四月份，销售公司、运输部检修厂对1558号电力机车进行年修，召开机车分解检修会。1558号电力机车最早在湘潭检修的基础上改造而成，没有完全按照铁路的管路改造，不仅保留了很多原管路，而且不能很好地发挥作用。经过多年运用，发现存在隐患，后经由检修厂全面重新进行改造而成。销售公司、运输部检修厂接到任务后，参照铁路机车原理，结合现车实际情况，合理布置各种阀门、管路走向，以防积水冻结。1558号电力机车管路长达300余米，需要对各阀门间管路进行连接。面对现有人员不足、技术能力有限等困难，销售公司、运输部检修厂创新工作室带头人常佰春、党员丁玉杰临危受命，打破人员界限，把懂制动、动手能力强、电焊水平高的人员集中起来，举全厂之力完成改造。经过两个多月的时间，在工程技术人员的共同努力下，销售公司、运输部检修厂圆满地完成了1558号电力机车JZ7制动系统改造工作，通过综合实验，性能完全符合实验数据标准。如果外委改造1558号电力机车JZ7制动机，每台需要30万元左右，销售公司、运输部检修厂自己改造，所需改造费不到10万元，为企业增收节支做出了贡献。