6月20日，装载7.6万吨准混煤的“国电19”轮在完成2号泊位卸船作业后，无缝衔接至1号泊位启动5.6万吨石英砂装船流程，这是港口公司珠海港务专业化管理北海码头首次实现集团自有码头“卸货-装货-启航”全流程重载运转，有效避免传统航运中常见的空载空耗问题，为保障运输高效运转注入了强劲动能。

图为“国电19”轮在北海码头2号泊位卸船作业中

作为国家能源集团供应链优化的前沿阵地，珠海港务北海码头持续探索多元化经营模式，聚焦提质增效和供应链优化升级“强链”，不断拓展非煤运输业务，船舶在完成北方煤炭南运后，直接就地装载非煤货类返程，实现“去程满载、回程不空”的双向高效运转。截至目前，北海码头已新增海砂、石英砂、溶解浆等5类非煤新货种类，成功打造多货种兼容作业能力，进一步夯实了“北煤南运、南矿北返”的双钟摆式运输通道。