今天，针对即将来临的夏季用电高峰，上海铁路局根据管内电煤运输特点，提前确定电煤运输方案和目标，并采取落实专人负责、优化运输组织、加强信息跟踪、制订盯控应急预案等四大举措，力保今夏长三角电煤运输。

    据介绍，夏季电煤运输高峰从6月1日起到9月底，前后贯穿四个月时间。由于受铁路运能紧缺、管内新增电厂和既有电厂扩能等诸多因素影响，今年上海铁路局夏季电煤运输形势依然十分严峻。为了确保电煤运输，全力支持地方经济社会建设，从6月份起，该局将电煤运输作为全局重点工作，提出了日煤炭装车数4500车，其中电煤3000车的运输目标。同时，针对6、7、8、9四个月电煤需求不同情况，明确了6月份重点提高各电厂电煤库存，7、8月份全面保障华东电网电力迎峰度夏，9月份保证国庆60周年电煤需求三个阶段运输目标。

    为了打好迎峰度夏电煤运输攻坚战，该局提前做好计划、人员、组织、协调等各项准备工作，用好有限运力，力保完成电煤运输任务。

    落实专人负责加强协调。迎峰度夏期间，该局在与安徽、江苏、浙江、上海各地方主管部门建立协调机制的基础上，还专门成立了由各省经(贸)委经济运行部门、铁路驻省联络员与铁路局运输处、调度所等人员组成的工作小组，落实专人协调迎峰度夏电煤日常运输和应急运输事宜。该局管内各主要站段成立工作小组，按运输特点分别协调矿区资源和产量、编车质量、卸车组织和电厂存煤核实等相关事宜，加强各部门、各环节间的协调联动。

    优化运输方案提高效率。为了用足用好有限的运输能力，该局在加强路、矿、厂、港协作一致的同时，在电煤运输方面采取快取快送、快装快卸、点到点直通运输等方式，优化运输组织，提高运输效率。迎峰度夏期间，该局要求各煤炭装车站段，主动协调地方煤矿局，加大直通运输组织力度，采取有效措施压缩矿区内待送、装车和取送时间。运输调度部门加大空列的兑现率和出重机车动力的衔接，提高厂、港卸车效率，尽可能多组织优质空专回送煤矿，加快货车周转。

    加强信息跟踪严格计划。在迎峰度夏期间，该局协调管内各煤矿、电力集团，加强日常电煤运输分析，做好日常电煤运输计划。在电力集团每日通报各大电厂的存煤、日耗情况，每旬通报电煤的接卸、次旬的电煤需求，以及各矿业集团每旬通报电煤的发运、存在的问题和次旬日历别运输建议的基础上，该局根据铁路运输能力，对矿业集团煤运需求以及各省重点合同用户需求进行综合平衡后，确定煤炭运输方案，安排装车计划，确保计划兑现率。

    制订盯控预案快速反应。为了避免由于电煤运输不及时影响电网正常运转等问题发生，该局与地方主管部门和电力、矿业集团联合制订了电煤运输盯控应急处置预案，即当电厂电煤库存低于警戒线时，立即启动运输应急预案，先由各电力集团向矿方落实资源，并向各省市地方主管部门报告，各省市主管部门接到报告后及时向矿业集团核实资源落实情况，并向铁路部门通报，铁路部门根据矿方提出的请车计划，第一时间优先安排运力，做好电煤运输工作。