广东海事部门采取优先措施，建立运输“绿色通道”，全力保障电煤油气船舶运输的安全畅通。目前，广东海事部门辖区航道安全畅通，电煤运输船舶航行生产正常，没有受到近期雨雪天气的严重影响。

　　受近期寒潮降温袭击，加之经济复苏回升，电力需求旺盛，中国华东、华南多省市电厂电煤供应出现较大缺口，频频告急，被迫拉闸限电。广东是电煤消耗大省，但八日从此间海事部门获悉，寒潮天气给广东的电煤水上运输影响不大。

　　与其他省份不同，广东电煤运输主要以海运为主，为应对频发的冬季大风等恶劣天气影响，全力保障好煤电油气等关系国计民生物资的运输，广东海事部门通过对电煤船舶“优先安检、优先通行、优先查验、优先靠泊”等优先措施，打造电煤运输“绿色通道”，全力保障了电煤油气等船舶运输安全畅通。

　　八日，从刚刚靠泊新沙港的电煤船“国远一”了解到，该轮在广东海事局“海巡一五一二”的护航和广州船舶交通管理中心(GZVTS)指挥协调下，从海上安全顺利地直接靠泊新沙港卸煤，比正常的进出港时间缩短将近两个小时。

　　据了解，广州新沙港是华南地区最大电煤运输中转港之一，每年煤炭进出港量达到近四千万吨。从一月一日至今，广州港每天大约有五至六艘大型重载电煤运输船舶进港，载货量(煤)约为二十五万吨至三十万吨。