进入4月份以来，国投京唐港的煤炭场存持续回落。期间，除受到恶劣天气封航影响，煤炭场存出现短暂上扬以外，总体上一直呈现持续下降的趋势。

　　4月份，由于大秦线、迁曹线等铁路线的检修、煤矿事故促使安全检查力度加大，给货源调进带来一定影响。从本月实际铁路煤炭调入情况来看，煤炭共调进220.34万吨，日均调入7.3万吨，与3月份的调进量相比，减少59万吨，下降21%。

　　自3月下旬市场需求好转以来，国投京唐港抛锚煤船数量日益增多，煤炭的日均吞吐量随之回升。据统计，4月份，国投京唐港下锚船共计542船次，预到216船次，分别较3月份上涨了26%和17%，船舶数量上涨幅明显。同时，船舶周转效率明显加快，日均在港船舶的走靠保持在4船次左右，煤炭的装船效率随之提升，日均装船量保持在9万吨以上，累计完成吞吐量259万吨。4月份国投京唐港封航时间将近90小时，封航对港口作业也造成了一定的影响。

　　上个月，国投京唐港的日均煤炭港存142万吨。由于受铁路煤炭调入量显著回落，港口发运量快速回升等因素影响，国投京唐港煤炭库存呈现回落趋势。截止到4月底，国投京唐港煤炭场存下降到103万吨，比月初下降50万吨，下降了33%。