对沿线公司伊泰B、昊华能源、兖州煤业、亿利能源、远兴能源形成利好
记者昨日获悉，连通中国两个最大煤炭省份陕西与内蒙的包西铁路正在争取年内通车。运力紧张一直是陕北和内蒙煤炭出省的瓶颈，包西铁路的正式通车将使内蒙煤炭外运瓶颈得到有效缓解；将对有煤炭资源在铁路沿线的伊泰B、昊华能源、兖州煤业、亿利能源、远兴能源等形成利好。
国家十三个煤炭基地中，包西铁路沿线分布着神东、陕北、黄陇等3个大型煤炭基地，其由北至南所经过的城市鄂尔多斯－神木－榆林都是坐在煤堆上的城市。
许多企业都在等待包西铁路通车。昊华能源内蒙煤矿资源主要在鄂尔多斯。为了与包西铁路配套，公司正在建设万利矿区铜匠川铁路专用线，预计线路将在2010年底或2011年初建成。铁路专用线延伸至公司的高家梁煤矿，专用线近期发送煤炭1000万吨／年，远期2000万吨／年。
兖州煤业在内蒙古有全资子公司鄂尔多斯能化有限公司。兖州煤业子公司榆林能化有限公司在陕西榆林。
远兴能源正在涉猎的煤矿在鄂尔多斯市。公司持股67％的内蒙古博源煤化工公司湾图沟煤田规划产能300万吨，现在建设中。公司参股34％的蒙大矿业所属东胜煤田纳林河二号矿井规划产能500万吨／年煤矿项目。
亿利能源准格尔矿区在鄂尔多斯，公司拟形成"煤－煤矸石－发电－聚氯乙烯（PVC）、离子膜烧碱－废渣综合利用生产水泥"的一体化大循环产业模式。
