一、9月份秦港煤市运行情况分析
铁路煤炭调入量因检修回落
9月份，受夏季用电高峰逐步结束、9月下旬大秦铁路开始淡季检修等因素影响，秦皇岛港日均铁路煤炭调入量整体有所回落。秦皇岛港数据显示，9月1日至27日，秦皇岛港日均铁路煤炭调入量59.3万吨，与8月份日均调入量相比，减少2.8万吨，下降4.5%。其中，9月中上旬，秦皇岛港日均煤炭调入量为62.9万吨，略高于8月份日均水平；大秦线自9月20日开始了为期15天的淡季检修，受此影响，9月21日至27日，秦皇岛港日均煤炭调入量由中上旬的日均62.9万吨，快速下降至48.9万吨，减少14万吨，下降22.3%。
天气导致港口煤炭发运量回落
9月份，受大风、大雾等天气因素影响，秦皇岛港日均煤炭发运量整体也有说回落。数据显示，9月1日至27日，秦皇岛港日均煤炭发运量为60万吨，与8月份日均发运量相比，减少2.2万吨，下降3.5%。其中，9月中上旬，受大风、大雾频发，港口多次封航，导致船舶多次无法正常靠岸、离港，港口煤炭发运受到一定影响，港口日均煤炭发运量只有58.3万吨，与8月份日均发运量相比，减少3.9万吨，下降6.3%，9月7日和15日，发运量分别只有27.2万吨和16.2万吨；9月21日至27日，在天气较好的有力条件下，秦皇岛港日均煤炭发运量快速回升至64.9万吨，比9月中上旬增加6.6万吨，增长11.3%。
港口煤炭库存先升后降
9月份，秦皇岛港煤炭库存经历了一个先升后降的过程，但是，整体上持续处于较高水平。月初，秦皇岛港煤炭库存为736.9万吨；9月中上旬，受大风、大雾等天气因素影响，秦皇岛港多次封航，煤炭正常发运受到一定影响，与此同时，铁路煤炭调入量继续保持较高水平，最终导致港口煤炭库存不断攀升，9月19日，秦皇岛港煤炭库存升至853.9万吨，创4月份以来库存新高；9月20日，大秦线开始了为期15天，每天4个小时的淡季检修，铁路煤炭调入量大幅下滑，而港口煤炭发运量却保持了较高水平，港口煤炭库存快速回落，9月26日，秦皇岛港煤炭库存已经再度回落至739.6万吨，与9月初基本持平，仍处于较高水平。
各煤种价格整体趋于平稳
进入9月份，动力煤市场需求转入淡季，但是，由于动力煤价格经历了7月份以来连续小幅回调之后，回调压力已经逐步释放，加之华东地区电煤库存下降、大秦铁路准备开始淡季检修，9月份秦皇岛港各煤种价格逐步趋稳。
据秦皇岛港数据显示，9月27日，秦皇岛港6000大卡大同优混、5500大卡山西优混、5000大卡山西大混、4500大卡普通混煤以及4000大卡普通混煤最低平仓价分别为755元/吨、710元/吨、615元/吨、540元/吨以及425元/吨，与8月末相比，除了大同优混煤和山西优混煤价格每吨分别小幅下降5元之外，其它煤种价格均保持基本平稳。
二、10月份秦港煤市走势预测
首先，预计10月份日均铁路煤炭调入量会有所上升。之前关于此次大秦铁路淡季检修的消息是，从9月20日开始，持续20天，每天开天窗3个小时，但是，后来确认消息是，检修由之前的20天缩短为15天，每天检修时间则由3个小时延长至4个小时。这样的话，大秦铁路检修对港口铁路煤炭调入的影响时间将会有所缩短。10月份，大秦铁路检修只剩下最后4天，这4天之内，因检修秦皇岛港铁路煤炭调入量可能将会继续受到一定影响，但是4天之后，检修之后的大秦铁路将会更好的发挥能源动脉的作用，届时，秦皇岛等环渤海港口铁路煤炭调入量也有望回升。
其次，正常情况下港口煤炭发运量也有望回升。一方面，10月份是下游电厂冬季备煤的关键时期，这个时候煤价相对处于较低水平，下游用户多会抓住冬季用电高峰到来之前的机会，增加煤炭采购；另一方面，11月12日，广州就将迎来第16届亚运会，届时，用电量很可能出现显著增加，再加上11月份将面临水电出力下降，火电出力可能会进一步增加，因此，10月份，电厂可能会继续保持较高的采购水平，以保障拥有充足的电煤库存。所以说，只要港口不再因大雾、大风等恶劣天气频发而影响正常生产，港口煤炭发运量就有望保持较高水平，环比有所回升。
再次，港口煤炭库存可能会继续回调几天，之后逐步趋稳。9月份，秦皇岛港煤炭库存经历了先升后降，目前，受大秦铁路检修导致煤炭调入量下降影响，港口煤炭库存仍在继续回落。按照计划，10月1日至4日，大秦铁路仍处于检修阶段，港口煤炭调入量可能仍将处于偏低水平，港口煤炭库存可能也会继续回落。大秦铁路检修结束之后，一方面由于山西地区原煤产量持续保持增长态势，港口煤源能够得到较好保障；另一方面，由于节能减排进入最后攻坚近段，加之房地产调控等因素影响，煤炭、电力等能源需求整体可能都会受到一定影响，煤炭发运量可能也不会大幅攀升。因此，煤炭库存有望再经过短暂回调之后趋于平稳。
最后，由于仍旧处于煤炭消费淡季，秦皇岛港各煤种价格可能会整体处于平稳状态。当前市场上，影响煤价的多空因素互相交织在一起，多空双方似乎势均力敌，煤价难以出现明显上扬，但是煤价也很难再度出现连续回调。需要注意的是，天气等不可预期的因素可能会成为影响煤价的重要因素。如果冬天提前到来，或者北方发运港连续遭受大雾等恶劣天气导致正常煤炭运输受阻，部分地区煤价都有可能出现阶段性上扬。因此，相关企业和管理部门应该提前做好准备，抓紧时间做好煤炭、电力迎峰度冬。
