印度第二大钢铁制造商，印度钢铁管理局有限公司主席C.S.韦尔马日前表示，他们已达成协议，将从下一财年的第一季度起至12月的3个月中，加付8%进口焦煤。
韦尔马在今天的电话采访中表示，公司将向包括世界最大的钢铁生产燃料出口商——必和必拓在内的供应商支付每公吨225美元。所支付的价格比3月31日，即煤炭价格从年度合同变为季度合同之前，高出了74%。
作为全球最大的焦煤生产国，澳大利亚的罕见暴雨阻碍了必和必拓、力拓和斯特拉塔等公司的煤炭供应，使得焦煤价格走高。据瑞银集团预测，在2011年第二季度，焦煤价格可能涨至每吨250美元，钢铁制造商的生产成本也将有所增长。
韦尔马表示：“我们计划到明年3月31日将进口1000万至1100万吨的焦煤，与去年持平。”
印度钢铁局原计划本财年使用1380万吨的焦煤，90%将通过网站从澳大利亚购买。韦尔马说，公司将会在12月31日审核钢铁价格。
“原材料价格的上涨，使我们不得不提高产品价格，”他说。“我们将在后天研究市场并做出决定。”
汽车钢板
Bhushan钢铁公司的汽车钢板来自诸如印度钢铁巨等公司所制造的产品。他们的财务总监尼丁·乔哈里表示，预计热轧线圈的价格会涨至1000到1500卢比。
乔哈里拒绝透露Bhushan是否会将上涨的成本加在客户身上。其客户包括印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木和通用公司。
印度钢铁局即将完成对同韩国最大的钢铁制造商浦项制铁合资开厂的可行性研究。
韦尔马表示：“董事会将会在明年年初做出决定。”
这些公司计划采用浦项制铁的FINEX工艺，生产出高品质的钢铁产品。FINEX工艺是一种通过使用粉矿来炼铁的技术。
浦项制铁（印度）公司发言人维卡斯·沙兰今天通过电话表示：“谈判顺利。”
