1月19日 记者获得一份资料显示：预计到2015年煤炭下水能力将达到7.6亿吨，到时将能够满足北方6.71亿吨下水煤炭的需求。
目前，北方港口煤炭专业化泊位下水能力接近5亿吨。
北方主要的煤炭装船港为秦皇岛港、京唐港和曹妃甸（统称为唐山港）、天津港、黄骅港、青岛港、日照港、连云港等七港。
国家发改委综合运输研究所规划室副主任尹震接受记者电话采访时表示：未来中国水路煤运通道布局仍将以“三西”煤炭下水系统为主的煤炭下水格局，并积极加快拓展蒙东、中部新的下水系统建设，与华东、西南一体成为中国煤炭下水重要的补充；同步发展沿海煤炭接卸转运系统，突出加强长三角地区的建设，适应煤炭接卸转运需求。
他还表示：中南煤炭下水系统是与中部通道同步规划、同步建设，能够适应未来下水需要设计的。
“华东、西南下水系统将基本维持现状，更多的是在航道建设方面加大投入”尹震进一步表示：南方沿海将重点通过电厂配套专用泊位、沿海煤炭中转基地和公用泊位的建设，并积极配套综合利用通用泊位能力，增强电厂专用泊位公共服务能力，将能够适应未来煤炭接卸转运的需求。
同一资料显示：预计2015年，中国北方煤炭下水量将达到6.61亿吨（含蒙东下水煤炭量5000万吨），华东地区内河煤炭下水量4000万吨，中南煤炭下量5000万吨，西南煤炭下水量500万吨左右；南方沿海煤炭接卸量预计在6.91亿吨。
下水煤炭量是指所有的港口货类，指经过港口装卸作业下水的煤炭，经由港口装船运走的 只是针对海运这部分。
