过去一周（3月12日―3月18日），我国南方主要煤炭接卸港口煤价出现波澜，广州港煤炭价格出现上涨。
据秦皇岛煤炭网价格频道相关数据显示，广州港煤炭价格本周出现上涨，广州港5000大卡发热量优混煤炭价格上涨25元/吨、涨幅3.27%至790元/吨，广州港5500大卡发热量优混煤炭价格为885元/吨，每吨上涨了15元。宁波港煤炭价格却连续十周坚挺维稳，宁波港6000大卡发热量神木沫煤价格为955元/吨、6500大卡神木块煤价格为1200元/吨。
下游需求的回暖将平抑煤炭市场相对弱势的供求关系，截至3月17日，广州港存煤230.7万吨，较月初下跌31.7万吨。
据悉，秦皇岛港至上述两大港口2―3万吨船型煤炭海运费连涨四周。截至3月16日，由秦皇岛海运煤炭交易市场监测的煤炭海上运价显示，环渤海港口群至广州港、宁波港的煤炭海上运价分别为83元/吨及55元/吨，运价有望被煤炭需求拉动增长。
同日，由上海航运交易所发布的中国沿海（散货）运价指数显示，天津港至宁波港0.5万吨船型煤炭航运价格涨幅较大，环比上涨7元、涨幅14%至57元/吨；秦皇岛港至广州港4―5万吨船型运价则上涨5元，为71元/吨。
据悉，波罗的海干散货运价指数3月17日连续第四日下滑，因日本地震影响继续打压市场人气。波罗的海干散货运价指数下跌0.33%或5点至1533点。在本周下滑前，该指数连续11日上升。日本是铁矿石和煤炭等干散大宗商品的主要进口国，强震对全球经济的搅动作用显现。
国内动力煤市场供求平衡关系得到进一步深化，3月16日发布的第二十二期环渤海动力煤价格指数综合平均价为767元/吨，与上期持平。港口煤炭库存的回落对煤炭供求由弱势转向平衡起着支撑作用，在大秦铁路检修前，环渤海港口群煤炭库存会继续下跌、但仍相对处于合理水平，北方港口煤炭价格趋于稳定将成为主流。
