二是优化煤种结构。根据各港口翻车机配置、场存能力和装船条件,合理分配进港煤种结构,引导主力煤种经大型港口转运,辅助煤种经中小型港口转运,实现转港效率最大化。
三是突出重点倾斜。密切关注煤炭市场动态,对周转好、来船多、调出量大的煤种,从月度计划审批、日常装车组织、车辆使用结构等环节给予重点倾斜,拓宽车流出口通道。
四是加强协调沟通。协同港方加强与海事部门的横向联系,遇恶劣天气,在符合相关规定的框架内,协调海事部门尽可能减少封航时间,在确保安全的基础上实行阶段性开航,组织船舶阶段性走靠,降低天气因素对港口运输的影响。