为了加强对车辆冻煤的清理，大秦车务段加强对清理冻煤的督管，确保运输畅通。
　　
　　一、充分发挥调度车间合署办公、协调组织的作用。调度车间加强与港方联系协调，完善设备故障抢修机制，建立应急预案。小故障（含轻微堵斗）要力争在一个小时内解决；一般故障（含严重堵斗）要力争在2个小时内解决；大故障要力争在最短时间内解决。
　　
　　二、抓好清偏人员、机具、设备准备，确保按期到位。各站协调卸车企业在防冻期间将翻车机翻卸角度调至最大并开启翻车机振动功能。加强对柳村南、秦皇岛东、东港、曹妃甸西站卸后监控系统、柳村南站超偏载检测报警装置的全面检查，确保设备正常使用。配合装卸公司人力和设备的进驻，确保人员准备充足、机具状态良好。
　　
　　四、强化卸车效率。各卸车站重点掌握易冻散堆装货物的到达情况，抓好到达列车的抢卸工作，减少因延误卸车等原因发生冻车问题。
　　
　　五、强化卸车效率提升。各卸车站重点掌握易冻散堆装货物的到达情况，针对煤种、收货单位提前做好卸车准备，抓好到达抢卸工作，消除因延误卸车发生冻车问题。对整列C80型（浴盆式）编组列车，严禁私自拆散，保证原列到发，减少因编解车列造成在站停时延长。
　　
　　六、翻车机卸车作业实行重载交接班制度，根据车流班计划预报认真研究卸车方案，最大限度减少待卸车。同时各公司针对车流、场存垛位情况，科学制定场地堆存方案，确保港口堆存能力最大化。最大限度压缩场存，进一步提高装船效率，缩短辅助作业时间。