25日发布的统计数据显示，截至6月24日，环渤海四港煤炭库存量减少至2114.4万吨，但处于历史高位。与前一周库存量相比，环渤海四港煤炭库存量环比减少7.5万吨，降幅达0.35%，主要受动力煤价格持续走低影响，各发货单位持观望态势，发运量减退。
6月24日，环渤海四港煤炭库存量分别为：秦皇岛港煤炭库存量908万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量292万吨、京唐港区煤炭库存量542万吨、天津港煤炭库存量372.4万吨，四港煤炭库存量较上周相比，除京唐港外，其余三港煤炭库存量均有所减少。其中：秦皇岛港煤炭库存量减少22万吨，降幅2.36%；国投曹妃甸港煤炭库存量减少16万吨，降幅5.19%；天津港港煤炭库存量减少3.5万吨，降幅0.93%；京唐港区煤炭库存量增加34万吨，增幅为6.69%。
从锚地待装船舶看，截至6月24日，环渤海四港锚地待装船舶数量再次小幅减少，受下游电厂库存量较高影响，下游用户持观望态势，派船积极性减退。环渤海四港锚地待装船舶分别为：秦皇岛港锚地下锚船舶为84艘、京唐港区锚地下锚船舶为9艘、天津港锚地下锚船舶为11艘、国投曹妃甸港锚地下锚船舶为2艘，各港办理手续船舶大幅减少。
截至6月24日，下游电厂库存量处于高位，主力电厂燃煤可用天数高达27天，较前一周减少1天，高库存导致下游电厂派船积极性减退，从近期锚地待装船舶看，环渤海库存量有待继续增加，动力煤价格有待小幅回落。
