最新监测数据显示，8月13日，在需求面无利好的背景下，国内高温煤焦油及深加工市场整体波动不大。现原料高温煤焦油挺价探涨意愿较强；下游深加工及炭黑市场依旧弱势，低迷行情和疲弱需求对原料价格上涨形成制约。

    现高温煤焦油市场局部价格仍有小幅上调，中南地区价格走高50-100元/吨。据了解，中南地区价格上调主要是受燃料油价格的影响，其中广东地区出现3000元/吨的高位报盘。近期焦化厂限产力度较大，高温煤焦油产量减少，厂家挺价情绪升温，但下游深加工厂家销售仍处低迷，加之近期炭黑价格有所下滑，整个下游对原料需求支撑不足，使得高温煤焦油实盘提升较为缓慢。本网预计，短期高温煤焦油市场仍以稳为主。

    深加工市场整体弱势盘整。需求无好转仍是市场行情难回暖的主要原因。

    工业萘市场无明显波动，成交情况无好转。原料高温煤焦油近期价格有所上升，但难对市场形成拉动。下游减水剂行情低迷，使其对工业萘采购仍按需。国家官方媒体多次吹风楼市调控加码，7月份房屋新开工面积也继续保持负增长，进一步压制了市场对减水剂的需求。在楼市整体情况不佳的情况下，工业萘及减水剂疲弱行情难改善。

    煤沥青市场延续弱势，各主流地区价格波动不大。原料高温煤焦油市场近期价格小幅上扬，对煤沥青支撑作用微弱；下游碳素市场开工率维持在4-6成，交投低迷，电解铝市场处于亏损状态下中，对原料采购均按需为主。虽然目前煤焦油及深加工市场开工率不高，部分缓解了煤沥青市场的库存压力，但煤沥青整体供大于求的局面仍然存在。从目前下游形势来看，煤沥青弱势行情短期难有改观。

    炭黑市场延续弱势，受下游轮胎市场的打压，前期炭黑部分厂家价格走跌300-400元/吨，目前厂家心态悲观。现下游轮胎市场低迷行情不改，开工率维持在六成左右，对原料接货按需，同时因自身经营困难重重，对原料炭黑接货存在拖欠货款现象，炭黑资金流通受影响。从中国汽车工业协会获悉，7月，汽车产销量分别为143.71万辆和137.94万辆，同比增长10.03%和8.16%。而7月作为我国传统的汽车销售淡季能有如此表现，也让厂家和经销商的脸色有所缓和。对于接下来的销售旺季，再加上日前国务院发布《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》从今年国庆假期开始实施，受这一利好消息的提振，众多厂商对于后期的汽车市场还是抱有期待。轮胎市场或炭黑市场能否因此更改弱势行情，让我们持目以待。

    近期从煤焦油及深加工市场的表现我们可以看出，需求问题仍是困扰市场的关键问题。八月中下旬，部分产品终端市场将迎来传统旺季，传统旺季能否有力改善市场，尚不得而知。