消息称，由于中国、印度需求疲软，印尼动力煤出口较为稀少。印尼国内煤炭库存逐渐攀升，该国动力煤供应商正在寻找新的出口市场。
由于印度和中国还盘价较印尼供应商预期相去甚远，这些供应商正在亚洲寻找新的目标市场。
“依靠中国和印度市场很难，”一位印尼大型生产商称。
该生产商认为中国煤炭需求不会好转，而印度因国内煤炭产量增加而对进口煤的需求有所下滑。
他还称，当前煤炭市场低迷，许多煤炭生产商试图通过减产或提高效率来保证盈利。到目前为止，煤炭市场供应过剩，许多生产商手里还有11月、12月装船的煤炭。
某新加坡贸易商称，印尼高热值动力煤生产商一直在削减产量，将销售重心转向了出价较高的日本、台湾等市场。
该贸易商称，由于中国和印度需求有限，出价较低，他正打算撤出中印煤炭市场，转向孟加拉国寻求商机，如该国的制砖业。
“市场人士都对中低热值煤炭市场忧心忡忡，在密切关注市场如何进一步下滑，”前述印尼生产商称。
另一位新加坡贸易商称，与印度买家成交几乎是“不可能”的，因为他们出价较低，并且要求用信用证支付。
“现在的形势艰难而充满挑战，”该贸易商称，并透露自己最近以离岸价26.5美元/吨(168.5元/吨)的价格出售了一船巴拿马船(Panamax)即期装货的印尼高位收到基4200大卡动力煤。市场上对此煤种的还盘价为离岸价25美元/吨。
带吊抓船10月和11月装船的印尼高位收到基3400大卡动力煤市场报价为离岸价16-17美元/吨。
