在全国经济发展新常态的大背景下，经济增长速度从高速增长转向缓速增长，影响着煤炭货运市场。
11月3日，一列满载3497吨的煤炭货车从白音华南站驶向乌兰浩特北站。这是内蒙古集通铁路集团公司锡乌公司营销努力换来的成果。至年底，锡乌铁路可完成运量20余万吨。
今年，锡乌公司逐渐由建设职能向运营职能转型。如何带领锡乌公司干部职工从职能转变、加强营销等方面入手，在低迷的铁路运输市场中闯出一条适合自己的发展之路，成为公司不可逾越的一道坎儿。
锡乌公司理顺工作思路，明确工作方向，统筹抓好各项工作。在此基础上，优化内部职能机构设置，加强运输营销职能建设，设立运输与营销管理部，负责运量调查、货源组织、市场开发、营销管理、生产统计，以及安全信息收集、上报、处理及多种经营开发等工作。
锡乌铁路周边辐射胜利煤田、霍林河煤田、白音华煤田，煤炭资源丰富。然而经济新常态下煤炭外运市场低迷，如何营销，从哪里入手?运输市场拓展从上游企业调研营销做起，成为锡乌公司运输经营工作的共识。
自今年7月份开始，锡乌公司营销人员逐一走访锡林浩特、白音华矿区的煤矿发运企业，了解煤炭销售去向、煤炭各项基本指标、运输方式、运输价格等信息，寻找一切可能使用铁路运输的商机。
经过营销分析，锡林浩特、白音华矿区的煤炭各项指标接近，但从销往乌兰浩特的煤炭上分析，白音华的煤炭有优势，每吨煤炭运费可省45元。
每吨煤炭节省运费45元，对于下游能源消耗企业来说，极具吸引力。为了寻找潜在的下游企业，锡乌公司营销人员实地走访乌兰浩特及其周边的煤电企业，了解企业生产用煤等信息，寻找合作商机。
经了解，有两家企业使用褐煤。锡乌公司营销人员通过借助朋友关系、企业关系，与一家企业搭建了联系渠道。通过反复上门营销，介绍锡乌铁路周边煤矿的煤炭信息、铁路运费优势，算经济账、成本账，用诚意去打动企业，吸引选择锡乌铁路运输。
“功夫不负有心人。最终，这家企业决定选择从白音华矿区通过铁路运输煤炭。”从11月3日起，锡乌铁路至年底可发运煤炭20余万吨。
