按照以往惯例，进入4季度后是传统的煤炭销售旺季，但受到宏观经济低迷和行业产能过剩较大的影响,煤炭产业身陷困境,煤炭价格一路下滑，有煤价风向标之称的环渤海动力煤指数也屡屡刷新上市以来的新低点。根据国家统计局数据显示,10月份煤炭工业出厂价格环比下跌0.9%,同比下跌15.8%,降幅较上月有所增大;前10月,煤炭工业生产者出厂价格同比下跌14.3%。
需求不振、价格走低也在倒逼煤炭企业持续减少煤炭供应。国家发改委11月24日公布数据称,今年前10月煤炭供应量进一步下降;国内方面,煤炭产量30.45亿吨,同比下降3.6%;进口煤炭为1.7亿吨,同比下降29.9%。
为帮助煤炭行业脱困，相关部门连续出手调控煤炭市场。11月19日，国家发改委经济运行调节局约请多家煤炭企业以及国家能源局煤炭司、国家煤矿安监局行管司、中国煤炭工业协会组织召开煤炭行业脱困第43次联席会议。会议听取了四家大型煤炭企业近期生产供应、价格走势等情况的通报，研究了进一步做好煤炭行业脱困的相关工作。
国家发改委经济运行调节局李仰哲局长在上述会议上表示，要缓解煤炭行业面临的困难，首先要将当前行业平稳运行与长远结构调整结合起来。大型煤炭企业需要发挥表率作用，行业协会要制定具体措施、加强行业自律。目前煤炭产运需年度衔接在即，希望供需双方面对现实、相互理解、理性签订购销合同，保持煤价基本稳定。也有业内人士表示，煤炭行业要摆脱困境需要完成整个行业以及煤企自身的整合，降低煤炭供应量，重新达到市场供需平衡后，才能走出低谷。
记者了解到，在煤炭行业脱困第43次联席会议之前，煤炭工业协会已经联合同煤、中煤、神华等大型煤企召开会议，就联合稳定价格达成共识，确定年底前不再降价，助推煤价企稳，加之冬季用煤高峰到来的影响，今年煤价已无太大下降空间。并且，按照以往惯例，进入12月份，煤炭、电力等企业将就明年煤炭价格召开衔接会议，在衔接会召开之前，煤企往往会不再降价，甚至会主动上调价格，确保在新一年度的价格谈判中提高话语权。
