“低油价的新常态，已让公司面临异常严峻的生产经营压力，这次会议我们探讨的是公司的存亡问题，能不能活下来的问题，在这件大事面前，请所有参会领导认真思考，如何为公司求生存谋发展作出贡献。”
近日，中国海洋石油总公司(以下简称“中海油”)召开2016年领导干部会，公司掌门人、董事长杨华言辞恳切、语重心长地对台下上百名干部们说。
在低油价的环境下，三桶油之一的中海油亦未能幸免，这家中国最大的海上油气生产商，近年来陷入持续的提质增效、降本扭亏的生死存亡之战。
当前正值半年业绩预告季，中海油旗下的5家上市公司，中国海洋石油(以下简称“中海石油”)、中海石油化学、山东海化、中海油服和海油工程，其中有4家业绩预告变脸。
最新公告显示，7月28日，中海石油发布盈利预警，今年上半年净亏损约为80亿元，同比盈转亏。去年同期，中海石油盈利147.33亿元。外界注意到，这是中海石油2001年上市以来首度出现亏损。
中海油服因上半年预亏84亿元，一度被公众称为A股“预亏王”，此次让中海油服陷入持续亏损的就是其位于挪威的Awilco Offshore ASA公司(现更名为“COSL Drilling Europe AS”，简称“CDE”或“CDE集团”)项目，有约34.55亿元计提商誉减值。
除了CDE项目，中国海油位于加拿大的尼克森项目近来也陷入持续争议中，这些只是中海油海外并购“麻烦”的冰山一角。
煤制天然气战略变数陡增
2016年3月，中海油山西大同低变质烟煤清洁利用示范项目拿到了环保部的环评批复。2015年8月，中海油鄂尔多斯40亿标方/年煤制天然气项目环境影响评价文件正式提交环保部受理。
山西煤制气项目正式启动于2009年，是中海油总公司与山西省大同市政府、大同煤矿集团合作的煤基清洁能源项目，项目包括两个年产1000万吨的煤矿和一个年产40亿立方米的煤制天然气项目。按照约定，两个煤矿由同煤集团控股，中海油参股，而煤制气项目则由中海油控股，同煤集团参股。
009年11月前后，该项目提交至发改委审批。但直到2013年2月27日，国家发改委才下发了同意山西大同低变质烟煤清洁利用示范项目开展前期工作的函，即拿到了所谓的“路条”。2013年8月中海油煤制气项目组基本完成了工程可行性研究设计。2015年5月，环保部受理了该项目的环境影响评价文件。
不过，此刻的中海油与过去期待项目获批的迫切心情截然相反，这可能是一次不合时宜的获批。基于项目前景的担忧，中海油内部人士私下表示希望该项目延缓核准。
回溯中海油的企业战略，煤制气能够成为中海油重点业务，原因有两个：一是符合中海油当时的“登陆”计划，二是符合当时中海油的天然气战略规划。公开信息显示，2006年6月中海油新能源投资有限责任公司注册成立，此后新能源成为中海油的6大业务板块之一，而山西煤制气项目就归属于该新能源公司。
甚至有业内人士坦言，项目过了环评，最终核准之前还需要2000多个章。前期手续还可以按部就班进行。煤制天然气战略是否坚持下去，也有不少的缓冲思考时间。甚至可以考虑把项目转手出去。
中国海洋石油总公司“十二五”期间，规划发展煤基清洁能源“北线计划”项目开发与建设。煤基清洁能源“北线计划”项目由山西大同低变质烟煤清洁利用示范项目、中国海油鄂尔多斯40亿标方/年煤制天然气项目和中海油蒙西煤制天然气外输管道工程组成。
如今备受油气经济煎熬，不断缩减资本开支的中海油面对曾经的北线计划，面对煤制气项目巨大的投资体量，将承受不小的压力，可谓是骑虎难下。未来中海油煤制天然气战略能否延续也可谓是迷雾重重...
