消费月租1700元 三千元何时能退还

　　2018年11月21日，微信号“一步用车郑州”发布文章称，根据郑州的限行措施，一步用车推出限行40天畅行无阻套餐。次月，李先生使用一步用车APP租车一个月，当即缴纳1700元租金，并支付车辆押金1000元以及违章押金2000元。“电动汽车基本都是海马品牌，租金也不算高，在郑州市区使用起来也比较方便。”

　　1月8日，租用电动汽车期限已满，李先生申请退还3000元押金，却迟迟没有下文。“多次拨打客服电话一直没有人接听。有次接听后，却被告知需要排队退款，按照我的申请时间，需要到5月份才能退还押金。”

　　同在郑州的韩先生2018年12月31日使用“一步用车”用车结束也面临了同样的消费维权困境：2019年1月5日发起退押金，系统提示用车15日后才能退款，1月22日再次发起退款，又提示需要20个工作日进行审核，直到3月19日，韩先生还没收到退款，便登录APP查询，却提示还需要10个工作日进行审核，“期间没有工作人员主动打电话告知，客服电话又说得到5月中旬才能到账，对于一步用车公司故意拖延退押金，希望主管部门严厉查处，保障消费者的合法权益。”

　　实际退款时间与系统显示不符

　　河南郑州田女士本来有自己的车，2018年12月27日使用一步用车APP缴纳499元用车押金，于2019年2月6日申请退还押金。“有一个月郑州实行单双号，我就使用了一步用车，与我自己的车换着开”，田女士表示，“使用次数就两三次，当限制单双号的时间过去之后，当时下载的APP也准备退还押金”，系统显示需要10个工作日即可审核完毕并退款。

　　不曾想，田女士的一步用车APP后台显示，从2019年2月6日起申请退款至3月10日，超过1个月，田女士账户仍未收到押金，以及客服的反馈。“在2019年3月10日电话询问客服时，客服仅仅回答由于退款人数多，资金紧张，预计5月份才能退款”。

　　让田女士觉得不合理的是，付款的时候当即就扣除成功，而退款的周期与后台显示完全不一致。“系统一直显示的退款时间是十个工作日，完全形同虚设，如果知道需要这么长时间才能退费，我不会选择缴费，这明显就是欺骗消费者。”她希望“一步用车”平台立马退钱。

解决期限已过：“一步用车”原承诺2月底

　　“一步用车”的官方网站显示，河南一步用车科技有限公司运营的“一步用车”项目，是基于移动互联网的电动汽车共享出行平台，为用户提供城市内的即时、短程出行服务。在公司简介中特别提到，“一步用车”是一家依托国家“互联网+新交通”新兴产业政策的智能电动汽车共享出行服务平台，是郑州市2016年重点投资引进项目。

　　从公司业绩方面看，一步用车旗下运营有知豆、海马、江淮等品牌的2座城市微行车和4座商务车，为用户提供分时租、周租、月租和年租等用车方式，以满足用户多样化的需求。截止到2017年底，公司已经成功开拓了河南、安徽两省市场，共计投入运营6000台电动汽车，建立网点400余个，拥有平台用户20万人，连续2年新能源汽车上牌总量居河南省首位。

　　对消费者从1月初开始投诉的押金难退的问题，该平台官方客服回复：“关于退押金的问题，公司已经出具了文件，文件有两个解决方案，第一，用户的押金需要排队。由于退款人数多，资金紧张；第二，用户可以将押金转为消费金额，直接进行消费。”客服称，如果消费者现在要求退还押金，已经排队到6月。

　　针对“一步用车”官方客服提到的官方文件，该公司网站页面并未明显公示。

　　媒体资料显示，此前河南当地媒体曾发表《一步用车押金难退回？回应：2月底前恢复正常退款》一文，文中提到，对于消费者难退押金一事，一步用车郑州副总经理卫潘玉表示公司在退还用户押金方面确实违约了，原因是一步用车在与其他公司的合作中出现了问题，造成目前资金紧张。

　　文中提到，针对政府部门的“行政约谈通知书”中，一步用车给出书面回复，明确显示：自2018年11月起，公司在退还消费者保证金方面确实存在平均延期25天，原因是某公司以投资为名，转走账面上的4003.8万元资金。为维持运营，一步用车一方面积极协调各方，另一方面按照资金预算，2018年12月30日之前，每天退10万元，之后每天退3万元。文中还显示，“一步用车”预计2019年2月底之前可以恢复正常退款。

　　卫潘玉给出的解决方案也与中国质量万里行记者联系官方客服给出的回复如出一辙，“一是押金转成余额，免押金消费，一是继续排队等待。”

　　而截至记者发稿，距离卫潘玉给出媒体回复“恢复正常退款”的期限已过，针对消费者投诉的押金难退的问题，却并未得到解决，中国质量万里行记者将持续关注。