经过了一段时间持续的增供，高位运行的煤价终于扛不住了，先是期货价格，再是港口价格，昨天和前天坑口煤价也有些松动了。
据了解，前两天是周六和周日，受疫情防控影响，内蒙和陕西一些煤矿上的拉煤车有些减少，不过两地增产增供措施见效，煤炭产量出现实质性增加，虽有煤矿仍在涨价，但也有部分煤矿部分煤种试探着降低5—10元/吨销售。
特别是鄂尔多斯煤矿产量增加明显。从8月份开始，内蒙古鄂尔多斯煤炭日产量明显增加，日产量保持在210万吨左右，对比7月份日产量增加了近40万吨，最高时的日产量达到230万吨。陕西榆林地区的煤矿增量也明显，据今日智库了解，有国有企业煤矿，今天的竞拍价格就要下调。
矿区的增产，使得环渤海港口的库存也有所积累，近期场存增加了100多万吨。调入方面，在政策要求释放产能、产地持续增产、铁路增运等保供举措联动下，港口调入增加。而在调出方面，目前终端电厂对高价煤抵触心理较重，刚需拉运也以长协煤为主，上周港口成交价有50块左右的降幅。
且进口煤也增加不少，这对港口价格会带来很大影响。据海关总署周六公布的数据显示，我国7月煤炭进口量升至今年最高，7月煤及褐煤进口量为3017.8万吨，高于6月份的2839万吨，且高于去年7月同期的2610万吨。预计八月份进口量还会维持高位。
当然，要说煤价会大幅下跌还为时过早，毕竟电厂还是普遍缺煤，环渤海港口的锚地船舶也维持在150条左右的高位。今日智库认为，政府要维持目前的增供政策两个月以上，市场供不应求的局面才可能基本扭转。
