自今年年初以来，中国已经新开辟了至少两个新的煤炭市场，即莫桑比克和南非，并扩大与哈萨克斯坦、缅甸和哥伦比亚等小型出口国的贸易，因为国内燃煤发电的需求急剧上升。
周一（10月4日），浙江当地媒体表示，该省已经从哈萨克斯坦购买了第一批动力煤，这个工业省份正在寻找新的供应来源。
由省政府支持的浙江能源集团在六横港收到了一批13.6万吨的6000大卡优质煤炭。
尽管这是浙江第一批来自哈萨克斯坦的煤炭，但自今年年初以来，随着煤炭供应减少，中国整体上一直在从哈萨克斯坦购买更多的动力煤和焦煤。
能源咨询公司Wood Mackenzie的分析师Shirley Zhang说：“过去几年，中国一直在增加从哈萨克斯坦的进口，主要是炼焦煤，但今年也开始购买高能量煤。”
“考虑到目前的供应紧缩，这一点也不奇怪。”
中国海关数据显示，中国从2013年开始从哈萨克斯坦购买少量煤炭，2019年购买量才开始大幅上升。
2月份，中国从哈萨克斯坦进口了近20万吨煤炭，主要是“其他烟煤”，用于能源生产。中国还进口了用于炼钢的炼焦煤。
中国在6月又购买了16.5万吨煤炭，主要是 "其他烟煤"。
中国向缅甸和哥伦比亚的煤炭采购数据也表现出类似趋势。根据海关数据，中国在2019年开始与缅甸进行低量煤炭贸易，之后，从去年年中开始下降到几乎为零，然后在3月开始再次增加。
从历史上看，哥伦比亚只是补充中国煤炭需求的一个后备选择，但在6月份，哥伦比亚煤炭的月度进口量几乎达到了有史以来的最高水平，超过了80万吨。
为了解决煤炭供应短缺的问题，中国不仅扩大了与现有贸易伙伴的煤炭贸易，还开始从南非和莫桑比克等非传统市场进口煤炭。
中国与南非的煤炭贸易始于10多年前，在来自非洲国家的煤炭被发现含有氟等受限制微量元素而被禁止后，该贸易被暂停。
这种关系在今年年初得到恢复，中国的进口量从去年12月的零达到4月的100多万吨。
中国海关数据显示，中国从南非进口的煤炭——主要是用于发电的动力煤——上个月仍然在增加，接近50万吨。
与南非一样，中国与莫桑比克的煤炭贸易在2011-14年间十分活跃，直到今年2月下降为0。但是在4月，从这个非洲国家的月度煤炭进口量达到17.4万吨，是有记录以来的最高水平。
