编者按：今年以来，受多种因素叠加影响，我国能源供应持续偏紧。近期，各中央企业贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照国资委、国家能源局工作要求，采取一系列扎实举措保障电力热力安全稳定供应，为经济社会发展和民生需求提供有力保障。
随着气温骤降，发电供暖用煤需求增加。近日，国务院联防联控机制综合组交通管控与运输保障专班印发通知，部署各地交通管控与运输保障专班进一步做好煤炭等能源物资运输保障工作。
作为长江航运“国家队”，招商局长航集团担负着为沿江沿海各大电厂等民生重点企业提供物流保障的重任。所属上海公司发挥专业和区位优势，积极统筹上中下游运力，畅通长江流域煤炭运输“大动脉”，全力保障发电供暖用煤运输。2021年1-10月，长航集团完成煤炭运输4348万吨，同比增长53%，有力保障了沿江沿海重点钢铁、能源企业生产和地方民生所需，发挥了航运央企“主力军”作用。
西南地区：10月以来已抢运电煤超过80万吨
公司承担着三峡库区短途煤炭运输和荆州、枝城煤炭入渝运输任务，为国电投白鹤电厂、贵州习水二郎电厂、奉节电厂、大唐石柱电厂等单位煤炭运输作保障。随着重庆地区煤矿全面关停，西南地区煤炭缺口增大，煤炭入渝需求激增。
针对今冬明春用煤用电高峰，公司所属重庆区域单位经营人员克服疫情影响，上门拜访用煤用电企业，为其策划运输方案，针对不同客户的用煤特性及采购计划，按照“一企一策”量身定制保障方案。近期，习水二郎电厂、神华电厂、国电投白鹤电厂煤炭运输量均呈现较大增长。
中游地区：有力保障鄂湘赣地区电厂正常生产
在长江中游，公司承担着湖北、湖南、江西区域多家电厂的煤炭运输任务。
今年7月，长江、湘江流域因连续降雨爆发洪水，湘江区域电厂用煤受到严重影响，长沙电厂、常德电厂煤炭告急。为确保电厂用煤，所属武汉区域单位经营人员“急人所急、靠前服务”，及时与中转港口协调，保证煤炭及时装载和转运，针对洪峰涨幅大、流速快和流量大的特点，分时段、分水域、分船舶种类，安排二程及三程运力对接。在电厂码头机械出现故障、船舶集中到达、船舶正常营运受到严重影响的情况下，保障了整个洪水、高温期的船舶调运和煤炭装卸安全、畅通、有序，完成了55万吨海进江煤炭运输，有力支持了电厂正常生产。
皖江地区：承担安徽地区7大电厂煤炭运输保障任务
今年9月13日，因供货方原因，抵达黄骅港的海轮无货可运，且装载时间无法确定，马钢煤炭告急。按照行业惯例，超过48小时未办理装货手续或无靠泊计划，船东可视为货物落空，撤走船舶。
同一时期，神皖市场所属5家电厂煤炭库存降至历史低位：10月1日，皖江电库存破警戒线，可用天数不足5天。
面对进退维谷的艰难境地，公司主动作为，逐个击破：在黄骅港，一方面加强与船东沟通，确保船舶稳定；另一方面安抚客户，并积极调动一切资源保供，确保物流端不掉链子。在神皖海轮接运现场，接运人员积极筹措运力，连续奋战在港口一线，不分昼夜安排江船接运，在货主、港口等相关方之间来回奔波，努力提高煤炭接运效率。
10月11日，在黄骅等装煤炭的海轮终于开航，马钢燃“煤”之急迎刃而解；10月份，公司共为神皖市场保供电煤147万吨，神皖市场所属电厂库存可用天数明显上升，达到基本保障线。11月以来，公司所属芜湖地区单位已深入淮河等支流现场调研枯水期煤炭运输方案，确保冬季电煤供应畅通无阻。今冬明春，公司将全力保障皖江地区干流4大电厂煤炭供应，同时做好枯水期支流电厂的煤炭中转接运。
