2022年长协供应的增加，市场煤进一步减少---进口煤倒挂叠加补签1.8亿吨长协，市场煤占比进一步降低，今年可销售市场煤将是最少的一年。
原本紧张的铁路运力未必能承载新增的3亿吨产量，现在淡季就一列难求，何况运力以保供为主。进口煤的减少，同时也是运输渠道的减少。
今年恐怕会出现买不到煤，买到也运不出来的尴尬局面。
国能集团（神华）对大准线地方客户开始限制装车，大致意思在5月份地方客户日装车不超过15大列（包括伊泰），大准线日装车20列左右，因此，从今日零点后开始只兑现中长协的客户，且中长协客户也只能兑现80%左右，请各家企业周知！
运力紧张状况，今后将会持续一段时间！
