摘要
近段时间以来，环渤海港口库存持续下滑，截至昨日已经降至1756万吨左右，同时受疫情及检修影响，大秦线调入情况依然未见好转，且持续低于调出，秦港库存已跌至去年同期水平。
眼下，大秦线检修即将结束，大秦线铁路运输将迎来多方力量支援，港口库存有望企稳回升!记者了解到，近日太原铁路局发布了关于全力做好跨局支援大秦线运输整体工作通知，并指出，11日以来大同地区突发疫情，湖东电力机务段被采取封控措施，机班供应严重紧缺，对大秦线重载煤炭运输造成严重影响。本月20日，国家铁路集团召开专题会议，决定抽调沈阳、郑州、西安、济南、武汉5个局及本局侯马北机务段机车及人员驰援湖东机务段。
为确保跨局(段)支援各项工作顺利安全有序，太原铁路局及时制定了细化方案，对跨局抽调机车和人员、开展行车培训、做好后勤保障等工作，全力保障大秦线煤炭运输有序恢复。
目前来看，在下游多观望心态之下，大秦线运量的下滑及港口库存的回落，对港口煤价带来的影响仍然总体可控。而值得注意的是，近日召开的国务院常务会议强调，要保障能源稳定供应，继续抓好交通物流保通保畅。
应当看到，当前能源保供仍未结束，相信在国家层面的持续关注下，预计大秦线日运量将逐步恢复，北方港口库存亦有望企稳回升。
