4月11日开始，煤价降幅加大，特别是在刚刚过去的周末，产地外购煤价临时补降，今天恰逢周一，刚一开工，煤炭主产区煤价降价态势迅速“传导”，个别煤矿今日甚至一日两降、一日三降，这也使得本来异常艰难的港口市场在4月10日这天，一改上周每日基本维持的10元/吨以内的降幅，开启大幅降价。其中，尤以5000大卡的煤价降幅为甚，降了20多元/吨。
而在港口煤炭库存上，受大秦铁路检修影响，秦唐港口煤炭库存持续下降，截至4月10日，秦黄岛、曹妃甸、京唐港煤炭库存降至2575万吨，自大秦线4月6日检修以来，四天时间内，去库72万吨。但总体来看，2575万吨的库存仍高于去年同期500万吨。
港口销售环节，目前，依旧低迷，市场成交很少。今日，北港煤价单吨降幅扩大，5500大卡降幅已超10元/吨，4500大卡单吨降幅近20元，5000大卡单吨降幅在20—30元。
下游方面，随着电厂机组检修的开始，气温回升，下游日耗水平继续呈现下降趋势，需求回落，交易活跃度低迷，部分贸易商及终端采购节奏放缓。
整体来看，在刚刚过去的一季度，产地煤炭企业市场供应能力持续提升，一季度，国家铁路发送煤炭5.37亿吨、同比增长3.4%，其中电煤3.98亿吨，同比增长13%。全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数达24.4天，保持较高水平。
就目前整体形势来看，短期内煤价还将延续下行态势。
