目前，发运成本倒挂仍然严重，且港口报价普遍低于进口煤价格，市场情绪出现分化，部分贸易商抵触降价，有挺价情绪。但是，大部分贸易商还是不看好后续市场，继续降价促销，尤其曹妃甸、天津港大量蒙煤和热垛着急出货;但下游主拉进口和长协，市场煤供多需少，造成供货方互相踩踏式下跌，港口煤价跌至770元/吨。随着日耗的提升，需求略有改善，但港口和电厂库存去化缓慢，市场并不完全乐观。预计5500大卡市场煤价格还将惯性下跌一到两天。
今年以来，国内煤炭产能加快释放，叠加进口煤猛增，国内市场煤价格开始下行;煤炭市场供需形势较去年将有所缓解，煤炭价格中枢有所下移。本周，市场继续下行。一方面，受高温天气到来影响，沿海八省电厂日耗提升至210万吨，但整体库存仍处于高位水平，基本无补库压力。另一方面，进口煤价格坍塌，给国内煤炭市场带来较大冲击。本周，煤价步入深跌通道，导致下游延迟、暂缓采购的情绪难有改善，实际需求偏淡。尽管南方高温天气出现，但由于电厂去库缓慢，即使日耗回升，需求改善，下跌趋势依然难改。近日，流入中国市场的哥伦比亚煤明显增多，且具有一定价格优势，从而对印尼和澳大利亚出口市场带来压力。六月份，有7-8船5500大卡哥伦比亚煤陆续抵达中国，华南港到岸含税价900-920元/吨。以往，哥伦比亚煤炭出口主要流向欧洲、美洲和韩国。随着欧洲国家对煤炭需求的减弱，哥煤开始瞄准新的出口市场。
环渤海港口调入方面，随着峰会结束，主产区生产陆续恢复正常，煤炭供应继续维持高位，铁路发运也保持顺畅，港口日均调入量中规中矩;调出方面，由于环渤海港口存煤爆满，高温天气使得煤炭自燃现象增多，港口疏港力度加大及贸易商出货速度加快，调出量也随之增多。本周，煤价加速下行，在“买涨不买跌”心态及高库存压力之下，终端电厂采购释放有限，相应派船积极性不高。此外，化工、钢铁、水泥等非电企业效益也不景气，需求一直处于低迷状态。环渤海港口日均锚地船舶数量82艘，较上周减少3艘。后续市场走势，需要关注气温升高后日耗的变化和电厂去库，以及进口煤增减情况。
