10月1日，编组58辆、装载3770吨的87997次采暖煤专列从霍林河站驶出，在10个小时内把煤炭运至白城市等地区的供热公司。这趟列车是中国铁路沈阳局集团公司（以下简称“沈阳局集团公司”）开行的2023年首趟采暖煤专列，标志着沈阳局集团公司正式启动今年采暖煤运输。
进入10月，气温逐渐转凉，东北地区即将开始供暖，各大供热公司对于煤炭的需求量显著增加。沈阳局集团公司与地方政府主管部门、上下游企业建立煤炭产需运协调联系机制，加强日常沟通协调，实时盯控煤炭供、存、耗、卸各环节，按区域对库存结构、装机容量、日耗吨数、可耗天数进行实时盯控，全面掌握企业的煤炭运输需求。
为加速煤炭周转，沈阳局集团公司加强运输组织，用好通霍、锡乌等铁路的运输能力，开辟绿色通道，按照“优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”的“五优先”原则，采取优化作业环节、压缩技术站中转停留时间、阶段性调整作业班次等措施，着力提高运输组织效率。
10月4日9时30分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西车务段恒山站内，一辆辆装载机将堆积成小山似的煤炭快速装入车厢。这些煤炭，将会通过火车运往各地，成为千家万户的能源保障。
进入十月，黑龙江多地陆续开栓供暖，发电供热和居民取暖用煤需求快速增长，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加大煤炭运输的倾斜力度，全力做好电煤、取暖煤运输保供工作。
黑龙江“煤城”鸡西位于黑龙江省东南部，区域内林密、城鸡、恒山三条铁路线在此交汇，承担着当地煤炭、粮食、矿建等大宗货物的运输工作。作为电煤、取暖煤承运单位，节前，鸡西车务段工作人员地毯式走访管内龙煤矿业集团股份有限公司、智尔新能源科技有限公司等62家煤炭生产销售企业，了解矿方生产能力、货源储备及运输需求，动态掌握企业煤炭供耗存情况及可耗天数。他们主动与核心库户、主要客户建立沟通机制，设立专门台账，实时盯控9家电厂供煤情况，准确掌握电煤、取暖煤运输需求。
节日期间，鸡西车务段各条铁路装车线一片火热景象，“煤龙”输出络绎不绝，涌向八达沟、牡丹江、香坊、佳木斯、铁力及哈尔滨地区，供热电企业使用。他们以鸡西、恒山、滴道、鸡东四大国矿站为主阵地，有力地保证了区域内企业和百姓生活用煤。
