国际能源网获悉，2023年，黄骅港累计完成货物吞吐量3.3亿吨，同比增长4.99%。其中，煤炭完成2.2亿吨，同比增长1.54%，煤炭下水量居全国第一；矿石完成0.81亿吨，同比增长13.5%；其他货类（油品、粮食、钢材、矿建材料等）完成0.29亿吨，同比增长10.29%。黄骅港货物吞吐量连续四年突破3亿吨。

黄骅港位于中国河北省沧州市黄骅市的渤海之滨，恰置河北、山东两省交界处，环渤海经济圈的中部，朔黄铁路、邯黄铁路、黄万铁路、沧港铁路、黄大铁路直通港口。现已建成20万吨级航道和万吨级以上泊位25个。

2010年8月18日黄骅综合大港的开航，对冀中南、晋陕蒙等地调整产业结构、转变发展方式、推进全方位开放影响深远。冀中南地区，以及黄骅港腹地可延伸覆盖的晋中南、鲁西北、豫北、陕西、内蒙古等部分地区，通过此通道贸易，远洋运费节省20%，时间节省40%。此次开航投入运营的是黄骅综合港起步工程，工程概算总投资127亿元，包括4个10万吨级通用散杂货、4个10万吨多用途泊位，规划年通过能力超过5亿吨，集矿石、杂货、集装箱、石油化工、煤炭运输等多功能于一身的综合性大港，使之真正成为亚欧大陆桥新通道、桥头堡。

煤炭港区陆域270万平方米（由疏港路、国华路与堆场北护岸、西护岸围成）。规划将现有的北护岸、西护岸及港池北围堰分别向北、向西拓展，形成约1422万平方米的陆域，由码头作业区、煤炭仓储、物流、船舶修造及深加工功能区组成。河口港区位于大口河入海口处，煤炭港区南侧，陆域面积47万平方米。预留发展区450万平方米。