近日,九龙矿对井下人行车连接装置进行了改造,有效减少了运输过程中车厢与车厢之间的缓冲惯性,保障了运输安全。

此前,九龙矿井下人行车使用的是“三连环”式连接装置,此装置在使用过程中,人行车厢会因为惯性而产生碰撞,不但影响人员乘坐的舒适度,还会因碰撞增加车厢掉道的几率。
针对此问题,该矿对人行车连接装置进行了改造,使用了硬性连接装置,此装置采用轴式外观内加弹簧的形式将人行车厢连接,在运输过程中车厢与车厢之间由弹簧进行缓冲,减小惯性,使车厢之间不会进行碰撞。
此次改造不仅降低了车厢掉道几率,增加了运输安全系数,还因人行车运行中车厢不会产生碰撞,提高了人员乘坐的舒适度。
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