辅助运输是安全生产的大动脉，是矿井安全高效发展的重要保障。集团公司各生产矿井本着“疏通堵点、破除痛点、解决难点”的原则，全面开展辅助专项整治，做到排查全覆盖、整改全到位，坚决守牢安全底线，切实保障矿井安全高效发展。
01用好“专项诊断” 提高运输效率
成庄矿聚力辅助运输“风险点”，对辅助运输系统重点区域、重点工程、重点环节等方面存在的安全风险进行技术会诊，全面辨识、评估、管控存在的安全风险，并按照风险隐患等级分类汇总形成“责任清单”和“整改清单”，明确整改标准、跟踪落实成效，做到风险防范在前、安全管控在前，理顺运输秩序，提高运输效率。
为确保井下辅助运输更加安全高效，该矿严格按照《矿井防爆无轨胶轮车运输管理规定》要求全面开展隐患排查，每班安排设专人对车辆制动、转向、灯光、喇叭、轮胎等关键部件进行全面细致检查，并做好检查记录。加大对辅助运输各个地点、各条线路的隐患排查力度，尤其是对轨道线路维护、无轨运输线路、零散运输作业、边远死角等进行定期巡查，不断织密隐患排查防控网。深入开展辅助运输区域动态达标、基础项目整治等工作，强管理、夯基础、补短板，全力提升矿井辅助运输能力。
该矿针对辅助运输点多、线长、面广等实际情况，实行车辆、线路、区域“入户承包”责任制，进一步细化包保区域、压实包保责任、强化监督管理，明确责任链、建强监管网。实行24小时值班制度，加强业务部室包保帮扶、队组自主管理，加大干部跟班上岗、运输线路巡查、值班备勤等查岗查纪力度，保证巡查到位、履职到位。加强零散作业人员监督管理，业务分管部门严格按照巡查线路跟踪巡查和重点蹲守，排查和处理运输过程中的警戒设置、跑车防护装置、以及车辆各系统风险隐患，并对不放心的人、不安全的环境、不规范的操作实时监控监管，变被动为主动，变事后处理为超前防范，不断强化现场管控能力，全力保障运输系统安全、可靠。
02持续“舒经活络” 保障运输畅通
随着寺河矿智能化建设的不断推进，因为一矿两井、点多面广线长的特点，让寺河矿辅助运输系统存在战线长、设备多、车辆种类多、人员分散且流动性强、管理跨度大等管理重点、难点。
为实现辅助运输系统的高效统筹管理，提高辅助运输的安全性、时效性，寺河矿严把设备关、人员关、流程关，围绕组织、制度、责任、技术、培训、检查和考核七个体系，为高效辅助运输提供强有力制度和技术保障。同时，以减轻职工劳动强度为目标，从运输线路、车辆检修保养、人员调配等方面入手，根据具体问题针对性地采取具体安全措施，在降低职工上下班乘车时间的同时，确保搬家倒面等重点工作按期完成，持续不断地对辅助运输系统进行改造、优化，使寺河矿辅助运输线路提档达标。
为进一步落实落细辅助运输安全责任，该矿各队组严格执行“行人不行车、行车不行人”辅助运输规定，规范乘车点和临时乘车点的乘车秩序，系统化推进各项安全制度、技术措施等在现场的落实，从源头上防范化解安全风险。通过班前会讲“辅助运输安全事故”“沙盘实学实训”“井下运输应急演练”等形式，寺河矿着力规范全员辅助运输安全操作，并从辅助运输系统当前存在的痛点、难点、堵点问题入手研究，切实规避职工看惯了、干惯了、习惯了的思想，真正做到让辅助运输的每一个项目、每一个环节、每一个阶段都以安全为前提，不断提升辅助运输系统质效。
