作为煤炭生产的重要环节，井下运输不仅关系工作效率的提升，更关系到矿井的安全生产。连日来，集团各煤矿单位不断强化井下运输安全管理，提升运输的安全性与效率，确保煤矿生产安全高效。
新景公司
细节着手，筑牢安全防线
“你们看这一车三寸管，捆绑得不够牢固，万一散了，不仅影响进料，还有可能伤人。”2月14日四点班，新景公司运输工区下料队党支部书记陈泉宏在跟班中发现了隐患，督促当班人员立刻整改，加固捆绑装车材料。
新景公司以强化管理人员走动巡查为重点，从材料运输、电机车维护、远程监控系统应用、规程措施落实等方面入手，多措并举，做好井下运输大巷的安全管理。为保障材料运输安全高效，新景公司每月定期开展针对物料装车与捆绑的专项检查，严格规范材料装载和捆绑标准。物料运输装载设专人负责现场指挥，确保装车端正、中心重合、重心平衡。采取牢固可靠的捆绑方式，增设防脱、防滑装置。所有材料、设备的捆绑全部采用标准规范的完好钢丝绳，严禁使用铁丝、小股钢丝绳及其它材料替代。针对蓄电池电机车每班行驶距离长、使用频率高的特点，他们对现有蓄电池电机车逐个进行“体检”，认真检查轴承、齿轮和减速器的磨损情况，梳理设备事故频发故障点，及时更换磨损部件，确保制动系统正常运行，有效保障蓄电池电机车安全运转。
同时，为应对井下运输作业涉及区域广、路线长，难以实时跟踪管控的难题，新景公司引入远程梭车运输监控系统，在安装该系统的佛洼3号煤采区轨道巷无极绳连续牵引车车房硐室，梭车司机可通过操作台实时掌握梭车运输位置和当前车场情况，实现了斜巷运输减员增效，进一步保障运输作业安全。
开元公司
智慧升级，提升工作效能
“单轨吊系统投运后，咱们物料运输再也不用进行多次转载了，省时省力还提高了安全系数，真是一举两得。”开元公司井下9号煤七采区运输巷供料队单轨吊司机冀天富高兴地说。
随着矿井开采战线的延长，生产运输环节变得复杂，为有效解决井下运输路线长、巷道坡度大、运行环境复杂及安全监管环节多变等实际问题，开元公司不断完善井下运输系统，将单轨吊机车作为矿井辅助运输系统主设备，通过在9号煤七采区运输进料系统铺设四副道岔，新安装单轨吊轨道200米和柴油单轨吊机车，从源头上提高9号煤七采区辅助运输能力和运输安全性能。
据开元公司供料队党支部书记闫文华介绍，单轨吊辅助运输系统在提高物资运输效率和安全生产系数等方面都发挥着举足轻重的作用。从前9号煤七采区运输巷下料需要在中部车场进行二次转载，每天运输物料需要十多人，现在单轨吊投运后每班只需2至3人即可完成沿线生产物料的供应。同时，在运送物料过程中还能随时进行调配和资源共享，运输效率同比提高50%以上。截至目前，开元公司井下共铺设单轨吊运输轨道8500余米，有效保障了井下安全生产的正常运行。“下一步，我们将把单轨吊运输与智能化、自动化、信息化技术深度融合，同时计划延长9号煤七采区运输巷口单轨吊转载车场，方便单轨吊机车整体存放在车场平段，不断推进辅助运输管理效率提升。”开元公司机电运输部党总支书记赵双斌说。
