近日

“晋控装备盾一号”

以日均10m进尺

顺利完成397.7米

大角度拐弯施工任务

成功攻克了

转弯半径255米、转向角91°

复杂掘进难题

“与直线掘进相比，转弯掘进对盾构机的机身状态、运输系统和作业步距的要求更高、更精准，无论是施工难度还是强度，对‘晋控装备盾一号’来说都是一个新的挑战。”赵庄煤业副总工程师祁雨鹏告诉记者。

为保证此次大角度拐弯施工的顺利进行，赵庄煤业认真对照设备转弯操作指导书，选取刀盘、护盾和主驱动的重心位置作为转弯支点，通过精准控制撑靴油缸的位移差，确保设备在每推进20-30毫米时，撑靴油缸位移差增加4-6毫米，从而满足转弯半径的要求。同时，针对转弯段的运输需求，赵庄煤业积极引入新型皮带机转弯装置，实现了曲线巷道的不间断连续运输，为盾构机拐弯施工提供了系统保障。

不仅如此，赵庄煤业动态观察盾构机上测量传感器，第一时间获取盾构机俯仰角和滚动角等姿态参数，精确掌握其在地下的实际位置和姿态，并实时测量成型巷道与巷道设计轨迹的偏差，精确计算水平偏差和垂直偏差，对盾构机拐弯相关参数进行适当调整，确保盾构机按设计线路精确掘进。“我们定期安排技术人员对盾构机掘进的巷道进行测量，随时根据井下实际掘进情况和层位变化绘制巷道剖面图，指导队组生产。”该公司地质测量部相关负责人告诉记者。

作为集团公司首台盾构机

“晋控装备盾一号”

此次大角度拐弯施工的成功

不仅标志着

其在复杂地质条件下的卓越性能

更为岩巷大巷

快速掘进积累了宝贵经验